裝置定位系統負擔重 商用車業者盼取消

（馬六甲1日訊）陸路公共交通委員會規定商用車輛須裝置全球定位系統，引起工廠巴士業者不滿，要求取消或展延。

業者諾希山今日向行動黨愛極樂區州議員邱培棟投訴時說，他目前經營5輛廠巴，客貨車改裝的廠巴每輛每月盈利約800令吉，裝置全球定位系統卻需1100令吉，加重業者的負擔。

他說，他們的廠巴大部分川行市區，而且距離很短，大部分是從員工宿舍載送外勞到工廠工作，車速不快，規定裝置全球定位系統是不合理的。

此外，他說，廠巴的車資並非由政府規定，而是每年投標，價低者得，裝置全球定位系統將加重業者的負擔。

5塑料錐太多了

他說，指南規定每輛廠巴須備有5個塑料錐的措施也不合理，因為客貨車改裝的廠巴空間有限，而且，廠巴已備有三角形反光器供緊急事故時使用，為何還要那么多塑料錐？

業者王順和說，他經營10輛廠巴，自從政府逐步取消燃油補貼，業者的成本也隨著逐步加重。

他說，州內的廠巴都沒在大道川行，規定裝置全球定位系統是不合理。

邱培棟說，他向公交會瞭解情況，獲告知規定裝置全球定位系統旨在管制商用車輛的車速，及監督其行程。

他說，他沒有質疑公交會促進道路安全的用意，但應給業者充足的時間適應，而非倉促實行，令業者措手不及。

他說，廠巴業者是前去更新執照時，才獲告知須遵循有關指南，除了上述措施，指南也規定商用車輛須備有滅火器、手電筒、急救箱、緊急應對措施、熱線等。