【大城事头条】驾驶者不了解路线 单向道开跑乱糟糟！

皇冠城商业区
（加影2日讯）皇冠城商业区单向道计划开跑首日，乱糟糟！

皇冠城商业区原定去年2月落实单向道，但基于准备功夫未完善而“喊卡”，经过一年多准备，当地单向道计划终于今日正式启动，涉及单向路段包括如天猛公（Jalan Temenggung）路、3/9路、7/9路、11/9路、13/9路、15/9路、17/9路、19/9路至21/9路等。

加影市议会也在各路段设置“禁止进入”（No Entry）和“单向道”（Jalan Sehala）指示牌，惟许多驾驶者尚不了解单向道路线，造成当地交通大混乱。

记者今早前往该区时，因早上无人在场指挥交通，驾驶者根据个人路线随意驾驶，完全将单向道抛诸脑后。

后来在早上11时30分，皇冠城工商会、皇冠城居民协会、皇冠城人民社警和加影市议会执法组联手合作，派人在主要的9个路口驻守和指挥交通，约20名交通指挥员身穿青色荧光衣，每个路口共有2个指挥员，商民才完全进入状况，依据指示驶往目的地。

现场所见，驾驶者对于单向道路线几乎毫无概念，因此纷纷沦为“盲头苍蝇”四处乱闯，驶入单向道的反方向车道才惊觉自己走错路，也导致双向车辆陷入进退两难的窘境，现场乱成一团。

一些驾驶者甚至不理会交通指挥员指示硬闯禁区，两方车辆也拒绝后退而造成交通大混乱，最终出动交通指挥员协调，才顺利疏缓车龙。

适应后不混乱

★富先生（报纸摊主）

我认为商民一旦适应后，目前出现的混乱情况就会有所改变。

减少阻塞困扰

★陈雪芝（43岁，药材店老板娘）

这里的车双重泊车，造成大塞车，所以我认为单向道可减少阻塞多时的困扰。

毕竟商民都习惯原有路线长达8年，相信一时之间难以适应。

在拥有指示牌的情况下，我应该不会感到混乱，并根据指示牌的指示行驶。

多重泊车塞车

★曾俊雄（24岁，文具店老板）

我认为单向道的落实，可有效疏缓较繁忙的路段，尤其是天猛公3/9路，因天猛公3/9路有许多杂货店，上下货的罗厘也多，加上民众多重泊车，造成大塞车。

我去年8月已知道单向道计划。

需要时间适应

★吴青龙 （劳勿海南咖啡店经理）

我认为指示牌不足，加上当局早前对于单向道计划的宣传不多，造成很多驾驶者都感到混乱。

无可否认，一些道路的车流量比较繁忙而出现大塞车的情况。

基于单向道计划才刚开跑，大家都需时间去适应。

驻守9路口
10执法员指挥交通

从下周一（4日）开始的两周内，加影市议会执法组将安排10名执法人员，在皇冠城商业区主要9个路口处驻守指挥交通，时间暂定为早上10时至晚上7时，当局会根据当天交通情况作出调整。

市议会执法组会在下周一中午时段才投入指挥交通的工作，并从5日开始由早至晚执行任务，届时促请道路使用者遵守执法组官员的指示。

原任加影市议员梁昭胜指出，皇冠城商业区的单向道计划本计划在去年3月落实，但基于技术性问题而展延，累积当地居民协会、工商会、商家、居民和社区领袖的意见后，再呈给加影市议会。

他指出，整个单向道计划耗费6万令吉，重画指示线和置放告示牌等。

“单向道路线图早在3个月前已竖立在商业区，相信当地商民已做好准备。”

梁昭胜指出，当地单向道会试跑半年，首4个月后就会开始收集和召见所有人意见和建议，以了解哪些路线需重整，再提呈市议会做出修改。

商家短时间难适应

皇冠城工商会主席陈鸿兴指出，当地共有700间店铺，商家们短时间内的确难以适应单向道，但大家都会全力配合市议会计划。

他也相信单向道计划可解决当地交通阻塞，让更多商民受惠。

皇冠城居民协会主席李添丁呼吁道路使用者，奉公守法和遵守交通指示，有任何意见都可向他们提出，毕竟道路使用者最清楚实际情况。

他指出，单向道计划才刚落实，希望商民们持有体谅和忍耐的心态，也了解到单向道计划会迎来一些不满，但最终都得少数服从多数。

宣传不足商民混淆

当地商民坦言对皇冠城商业区单向道计划感到混淆、不知情和不习惯！

他们受访时指出，他们对于突然实行的单向道计划依然存有许多疑问，加上有关当局宣传不足，很多商民都不知情而感到混淆。

他们强调，当地商民8年来都习惯原有路线，一瞬间的确难以适应单向道。

他们也认为现有指示牌不足，造成驾驶者不知何哪条路是单向道，哪一些是双向道。

也有部分居民赞成单向道的落实，可有效疏缓较繁忙的路段，尤其是天猛公3/9路，因天猛公3/9路有许多杂货店、药材店和水果店，上下货的罗厘也多，加上民众多重泊车，造成大塞车。