限一周解决渡轮课题 黄伟益：管不来应交州政府

（槟城2日讯）行动党丹绒区国会议员黄伟益抨击槟州港务局主席陈德钦“当家不当权”，限定对方在1周内解决渡轮服务及班次问题，同时提出渡轮大蓝图来解决问题，否则应交由州政府接管渡轮服务。

他说，尽管槟州港务局曾发表文告指，将暂时展延有关调整渡轮服务时间的建议，但槟州港口有限公司在1月1日起，将原在早上9时至晚上11时，川行的4艘渡轮减至3艘，早上6时至9时之间，仍有4艘渡轮川行。

他说，陈德钦身为槟州港务局主席发挥不了作用，槟州港务局所发出文告不被槟州港口有限公司理会。

“槟州港口有限公司应尊重监督单位槟州港务局的文告，否则可被吊销执照。”

他今日召开记者会，这么说。出席者包括槟州工程、基设及交通委员会主席林峰成、日落洞区国会议员黄泉安、槟州社青团长胡佑强、秘书陈劲达、行动党槟州妇女组财政黄爱琴，及行动党日落洞财政孙福成。

槟州港务局拒谈

他说，减少渡轮川行数量后，若槟城大桥塞车，民众就会乘搭渡轮，槟州港口有限公司应有应急能力，如在发生突发时，增加川行渡轮来应对增加的车辆。

他说，尽管还有苏丹阿都哈林慕阿占沙大桥（槟城第二大桥），但可能是距离及收费问题，发挥不了作用，无法有效疏散交通，中央政府应检讨。

他说，若陈德钦无法解决问题，就不应为减低亏损而减少川行渡轮，影响乘客，何况槟州港口有限公司在处理码头货柜方面有盈余，应用来津贴渡轮服务。

“尽管渡轮服务面临亏损，但州政府愿意接管，惟槟州港务局至今却不愿针对接手问题，进行深入讨论。”

林峰成：北海搭渡轮返槟岛
首长用了1小时10分钟

林峰成说，槟州首长林冠英在周五（1日）晚上约9时，在北海乘搭渡轮返槟岛，用了1小时10分钟的时间。

他说，林冠英于傍晚7时30分使用槟城大桥前往北海中华一校参与宴会，因大桥阻塞在8时30分抵达会场，在8时45分离开后，于9时抵达码头，等了45分钟后渡轮才姗姗来迟，并在9时50分开船，最终在10时10分抵达槟岛。

另一方面，黄泉安说，繁荣城市就须有不同形式公共交通如渡轮、火车及轻快铁等，但显然我们是“倒退”，他将在国会中提出有关加强槟州渡轮服务课题。

他说，有人指渡轮已不被需要，但很多收入低或是赶时间的民众都会使用渡轮，因此并不能终止渡轮服务。

“身为监督者的槟州港务局，应针对过去几天，乘客不满的声浪做出检讨及回应。”

陈德钦：数量不减
渡轮迟到调查中

报导：陈佩欣

槟州港务局主席陈德钦说，根据他向槟州港口有限公司了解，该公司并没有减少川行的渡轮数量。

“川行的渡轮一直都维持在4艘，并没有减少，但在期间发生什么事导致渡轮迟到，我已要求职员调查。”

他周六（2日）下午接受《中国报》访问时，这么说。

他说，由于大桥塞车，因此周五晚上从威省前往槟岛一定会塞车，那是特别情况。

另一方面，槟州港口有限公司公关部一名发言人在接受电访时强调，他们是依据槟州港务局的指示行事，并没有减少川行渡轮的数量。

“就好像以往，我们在晚上8时后，只有2艘渡轮川行，原本打算减少至1艘，但也在槟州港务局的指示下，暂停减少川行渡轮的数量。”