李财企：清真航空是行销策略

大马首个符合伊斯兰教义的航空公司“拉雅霓”（Rayani Air)已经在去年圣诞节前正式开航，首飞第二吉隆坡国际机场至浮罗交怡。航空公司执行董事嘉化占哈里解释，设立该清真航空的目的是要满足我国社会对清真服务的需求，其中包括提供清真食品和饮料。他也强调奉行伊斯兰教义的目的不是要实施种族分化，因为他们欢迎不同背景或种族的乘客。但很多人的直接反应都很负面，认为又一个“分而治之”的模式出现了。

借此打开知名度

究其实，这家公司没有像“玛拉数码”般一开始就表明只让某一个种族经营，也没有要男女乘客分开坐。乘客衣着也没有任何程度的限制。暂时所知，最大不同是其空姐都戴上及胸的头巾，还有在起飞之前都会进行祈祷。除此之外，还真看不出葫芦里所卖的药。它的大股东甚至是信奉兴都教的印度人。由此看来，它的存在，纯粹是出于商业考量的私人投资；而它的清真，在更大的程度上也只是一种包装、一种市场行销策略，以在最短时间上打开最大知名度。

嘉化占哈里口中的“我国社会对清真服务的需求”到底有多高、多逼切，我们不得而知。它可以是事实，也可能只是说词。但最起码，它为旅者提供了多一个选择。就像伊斯兰金融，包括穆斯林在内的很多人所首先考虑的，其实是贷款的便捷和条件，以及存款的回酬和利润；清真航空的成败，还看它的管理、服务、票价、航线和班次，以及如何在亚航、马航、飞荧和马印航空等的夹攻之下异军突起。选择清真，正是最大的标新立异，也是大胆的兵行险著。

商业模式没对错

在商言商，真正做生意的人，不会边缘化，也不会放过任何顾客群。更何况，“拉雅霓”不靠部长撑腰，也没有6个月免租金优惠，根本没本钱、闲情和胆量去搞任何形式的对抗。只有尽量做到最好、尽量吸引穆斯林又不排斥非穆斯林搭客，才是这家最年轻航空公司唯一的生存机会。这对消费者来说，是利多于弊。此外，它也提供了更多就业机会。尤其是有志愿当空姐，又不愿意除下头巾的穆斯林女性，也有机会在本国上空翱翔了。

各界对“拉雅霓”的质疑和鞭挞，包括首相署前部长再益的左右开弓，是完全没必要的。因为商业模式，没有对和错，只有成功或失败。嫌弃它卖相不好的，可以敬而远之；喜欢的就跟它交易。自古以来很多成功的商业概念原本都不被看好，发达后才被推崇和争相模仿。清真航空或许能够杀出一条血路也说不定。当然，一切仍言之过早，还得由市场力量来决定它能够飞得多高、多远。