新汽油定價機制 若以令吉計價行不通

（吉隆坡6日訊）財政部秘書長丹斯里依萬瑟里加指出，新的RON95汽油定價機制議案，即根據國內煉油廠的實際生產成本，若以令吉計價不可行。

依萬瑟里加解說，由特定單位建議的RON95汽油定價機制，即根據國內煉油廠的實際生產成本，以令吉計價是不可行的。

因為我國燃料需求，仍得通過進口得到滿足，而進口燃油以美元計價。

他指出，2014年12月1日起實施，根據自動頂價機制（APM）的自由浮動管制機制下，已降低零售價格。

“即使在現有的定價架構，在2014年12月至2016年1月期間，RON95汽油的零售價已下滑7次，柴油零售價亦挫跌5次。”

低於區域部分國家

他說，本月RON95零售價與2014年12月份相比，已挫跌18%；柴油零售價則滑落28%。

他在今日公布的文章中，如是指出。

他說，有關石油產品零售價的跌幅，相當符合精製產品的成本跌勢，並已納入匯率因素。

“根據最新的零售價，RON95每公升1.85令吉，RON97（2.25令吉），及柴油（1.60令吉），大幅低於區域部分國家的零售價。”

他指出，石油產品的零售價和原油價並沒直接關係，反而是緊密跟隨提煉產品的價格，這可能會因不同產品類型而有別。

過去1整年，RON95精製產品的成本，比原油價來得高，差價約每桶5美元至20美元（約21.94令吉至87.75令吉）之間；柴油和原油之間的差價則介於每桶5美元至15美元（約21.94令吉至65.81令吉）之間。