報導：劉佩明
攝影：陳梓健
（雪邦7日訊）沙叻小鎮（Pekan Salak）B48車道提升工程沒下文，工程進行與否也是未知數，但商民不希望原有的泊車位被廢除，以進行加寬道路工程。
雪邦原任市議員傅永輝與另一名原任市議員雷健強曾在雪邦縣工程局宣佈提升后，偕同商家及居民一起到當局呈交備忘錄，但2年過去，工程局沒交代清楚到底工程是否繼續還是喊停，導致商家及居民經常向市議員詢問。
沙叻小鎮B48路段是仁嘉欖（Jenderam）去雙溪比力和雪邦必經之路，且可以往來吉隆坡國際機場和第二吉隆坡國際機場，車流量甚高，尤其週末。
傅永輝與雪邦市議員顏志輝、雪邦新村村委葉偉元、沙叻新村村委黃天明帶領《中國報》走訪當地指出，沙叻小鎮位于B48第2階段，雙向道只有各1條車道，公共工程局曾提出把道路加寬至共4條車道。
他說，沙叻小鎮左右兩旁有約30間，擁有數十年歷史的老店舖，包括餐飲店、摩哆店、雜貨店等，當局不可能為了加寬道路而拆店。
“為了加寬道路，當局將店鋪前的泊車位廢除，將之改為擴充車道用途。”
不過，這項提升工程只聞雷聲響，沒有任何下文，當局也沒向商民收集意見。
他說，公共工程局曾在當地放置告示牌，“通知”商民廢除泊車位，而遭到反對。”
據《中國報》觀察，提升工程的告示牌關于計劃項目的部分已損毀，工程日期則是2012年10月至2015年4月完成，但不曾開始動工。
沒泊車位顧客不來
傅永輝直言，廢除泊車位的做法行不通，因為沒有泊車位，會讓顧客止步當地店舖，帶來衝擊和惡性循環。
他指出，原有的泊車位都不足以應付現有顧客，完全廢除泊車位后，顧客根本沒法泊車和光顧當地店舖。
“居民對公共工程局的做法感到不滿，因缺乏泊車位會直接影響生意，流失顧客。”
他認為，若因缺乏泊車位而造成顧客違例泊車，依舊會產生交通阻塞問題。
他促請公共工程局重新擬定工程細節，並向商民進行匯報。
生意難經營
★黃玉桃（茶室業者）
現有泊車位都不夠應付顧客，若完全被廢除，顧客更沒泊車處。
市道行情不好，生意已難經營，我很擔心有關當局會廢除泊車位。