罗依薇：中资这场及时雨…

最近有日媒批评首相纳吉把一马发展公司资产高价脱售给中国企业，是为了试图化解政治冲击，在欠了中国一个“人情”后，大马在处理南海问题及马新高铁订单的事件上将遭到牵制。

对马新高铁同样虎视眈眈的日本会有此感，实属自然不过。

无可否认，中国资金这场及时雨，不但泽及了大马，更马上扑灭纳吉的燃眉之急，一马发展公司减债成功的功臣名单里肯定少不了中资。

一马发展公司这粒背负高债的烫手山芋，找到了来灭火的中资接手，中国广核集团以98亿令吉高价买下Edra全球能源公司，及中国与大马依斯干达海滨控股私人有限公司组成的联营公司以74亿令吉收购大马城60%股权，两单交易数额合计达172亿令吉。

截至2015年，中国公司在大马的重大项目投资额高达422亿令吉，涉及领域有房地产、酒店、钢铁、港口、能源、海底隧道、双轨火车等等。若包括赶在2015年结束前达成的大马城交易，中方在马参与的发展项目数额接近500亿令吉！

记得在前首相伯拉时代，每每对比大马公司在中国的投资额与中企来马投资数额时，流到中国的大马资金，往往远远超越在马的中资。

才不过几年光景，局面出现了南辕北辙的大转变。纳吉接任后在这些年来积极与中方拉拢关系，这些努力也开始见其成效，中方尤其在今年把钱猛往大马灌。

在现今外围经济凄风苦雨之际，中资这场500亿令吉的及时雨，成了大马在浮浮沉沉之际最容易捉紧的救生圈。