獨家報導：徐可麗
（關丹8日訊）關丹港務局總執行長拿督卡斯布拉說，由于距離禁止開採及出口令尚有7天，許多鋁土礦業者已聘用羅厘司機，每天儘量把礦區大約3000至4000噸鋁土礦，載往港口囤放。
他說，關丹港口目前有10至11個鋁土礦囤積處，若以一個礦區擁有3000噸鋁土礦計算，一天內約有3萬噸鋁礦被運往港口。
“目前一半囤積處已滿，因此擁有足夠空間，可應付這一周內運抵的鋁土礦。”
降低停業3個月損失
卡斯布拉今午接受電訪時說，即便囤放在港口的鋁土礦數量增加，但他有信心在一個月內，能把港口內囤積的鋁土礦全部出口國外，隨後會利用內閣規定的2個月期限，展開清理工作。
他說，該局已耗資400萬令吉，向中國購買4台先進儀器，以提升清理系統的效率。
“我們會依照內閣一切的指示行事。”
訪談間，卡斯布拉提及最近面對公眾輿論，語氣變成得沉重，希望公眾明白，鋁土礦引起的塵埃是無可避免的，若要做到一塵不染，是不可能的。
他也以清潔工人清理廁所為例，不可能做到完全干淨。
“總之，我們會確保羅厘駛出鋁土礦囤積處前，經過一番清理，減少公路的骯髒程度。”
本報記者昨日到訪礦區及港口發現，關丹繞道通往關丹港口來往路段，湧現羅厘，有者甚至為縮短路線，而違反彭州政府指示，重新使用往格賓工業區路，部分羅厘司機則繼續使用格賓往雙溪烏拉的交替路。
據鋁土礦業者透露，他們須把握剩下的時間，儘所能從礦區運載更多的鋁土礦到港口，以降低停業3個月的損失。