今日吉坡．道安局促研究防再砸人 種甚麼樹才安全？

（亞羅士打10日訊）吉打州道路安全局主任聶阿末沙茲萬建議，有關當局應重新研究適合種植在路旁的大樹種類和合適種植的距離，避免大樹砸死摩哆騎士事件重演。

他說，這宗意外發生在去年12月深夜，當時兩兄弟欲從吉打港口祖父家，共騎摩多返回象嶼山住家，途中不幸遭路旁一棵12呎高已腐朽的大樹砸死。

他說，當時天氣晴朗，並未發生暴風雨事件，但卻發生預料之外的悲劇。

曾砸斃騎士

聶阿末沙茲萬今早在“The Long Short Walk”道路覺醒運動，致詞時這么指出。

他說，吉打州包括亞羅士打去年發生許多大樹倒塌，而引發慘劇。

亞羅士打市區去年7月發生暴風雨事件，市區內多處大樹倒塌，其中涉壓毀不少車輛，一名17歲摩哆騎士，也遭砸死。

他說，當局必須研究種植路旁的大樹種類及種植大樹的安全距離，避免因種植不當，發生意外。

他希望，民眾在駕駛途中，也需多留意周遭的環境，同時提高警惕，在發現不對勁時，趕緊離去。

吉13年86行人被撞斃

吉打州從2012年至2014年，行人車禍死亡總數達86人，是繼摩哆騎士及轎車司機后，排行第3高的死亡人數。

馬來西亞道路安全局總監阿都嘉化指出，在2012年，行人死亡人數為33人、2013年為26人及2014年為27人。

他說，行人車禍死因，除了是本身不遵守交通規則，一些魯莽司機或騎士，也是造成死亡人數增加的主因。

他勸告行人，每當走在路旁時，必須走在與汽車或摩哆反方向的路旁，因行人可看到路面情況，也可盡快避開汽車或摩哆。

他指出，許多摩哆騎士在騎著摩哆上班時，大部分會戴上頭盔，唯獨在週五前往清真寺時，大部分的摩哆騎士卻選擇不帶頭盔。