老矿工设计洗矿蓝图 减少运矿污染

报导：余佩妮
（万挠11日讯）在我国有数十年采矿经验的老矿工张金生说，我国各类矿土开采业者普遍没有环保意识和措施，认为要减少采矿运矿污染，就必须先好好“洗矿”。

“很多业者在采矿后并没有专业清洗开采出来的矿物，比如这次铝土矿污染风波，几乎所有铝土矿是与泥土一起送到关丹港口，一旦大量铝土矿囤积在港口，与矿物一起的泥土就会散落海边，始造成‘红海’情况。”

他解释，因地理泥土关系，在大马采矿后，有些与矿物一起的是红泥土，在运送过程中沙尘滚滚；红泥土比一般沙石较慢沉淀，相信因此而令关丹港口一带出现“红海”。

张金生日前针对铝土矿造成污染一事，这样向《中国报》指出。张金生也根据本身多年采矿经验，设计出沙斗型洗矿物蓝图，声称清洗矿物后可95%降低环境污染情况，包括将不会有红泥土流入大海或造成空气微尘。

他说，这个沙斗是根据矿场范围大小而决定设置，比如以550尺宽口及4尺高的沙斗，即可清洗约1万6000公吨铝土矿。

建议书呈大臣

“我是根据本身经验无师自通设计出这个蓝图，我有自信国内懂得设计的人不会超过3人，希望协助采矿业者面对污染问题。”

他指出，由于铝土矿污染课题闹得越来越大，他认为本身此时应站出来，分享自己任矿工52年的经验和看法；他将把这个蓝图和建议书呈交给彭亨州务大臣拿督斯里安南耶谷，希望对方考虑采用。

根据蓝图，组成部分包括沙斗、储存围堰、排分水沟、输水隧道、蓄用循环水塘、水积泥土和水路道；张金生披露，设置有关沙斗的成本介于200万至2000万令吉之间。

承包商牟利不顾生态

张金生认为，相信是小承包商因小本经营，为牟取暴利而不顾生态，造成关丹铝土矿污染。

“目前的铝土矿价格很好，平均每吨130余令吉至197令吉之间，由于利润很高，很多小承包商涌向开采及售卖出口，尤其是出口到中国。”

他解释，平均每辆小型罗厘可载送约20吨铝土，大型罗厘可载40至50吨重的铝土。

“我很赞成开采这些矿物，但业者必须注重环保和避免污染；以铝土矿为例，如果经过清洗程序，原矿量会加一倍重和质量会更好，反而可卖更好的价钱。”

张金生今年69岁，自17岁开始加入采矿业，过去多年曾到不同州属，包括雪兰莪、彭亨和森美兰的矿场工作；采过的矿物包括锡、铁和金矿，采矿经验丰富。