老礦工設計洗礦藍圖 減少運礦污染

報導:余佩妮

(萬撓11日訊)在我國有數十年採礦經驗的老礦工張金生說,我國各類礦土開採業者普遍沒有環保意識和措施,認為要減少採礦運礦污染,就必須先好好“洗礦”。

“很多業者在採礦后並沒有專業清洗開採出來的礦物,比如這次鋁土礦污染風波,几乎所有鋁土礦是與泥土一起送到關丹港口,一旦大量鋁土礦囤積在港口,與礦物一起的泥土就會散落海邊,始造成‘紅海’情況。”

他解釋,因地理泥土關係,在大馬採礦后,有些與礦物一起的是紅泥土,在運送過程中沙塵滾滾;紅泥土比一般沙石較慢沉澱,相信因此而令關丹港口一帶出現“紅海”。

張金生日前針對鋁土礦造成污染一事,這樣向《中國報》指出。張金生也根據本身多年採礦經驗,設計出沙斗型洗礦物藍圖,聲稱清洗礦物后可95%降低環境污染情況,包括將不會有紅泥土流入大海或造成空氣微塵。

他說,這個沙斗是根據礦場範圍大小而決定設置,比如以550尺寬口及4尺高的沙斗,即可清洗約1萬6000公噸鋁土礦。

建議書呈大臣

“我是根據本身經驗無師自通設計出這個藍圖,我有自信國內懂得設計的人不會超過3人,希望協助採礦業者面對污染問題。”

他指出,由于鋁土礦污染課題鬧得越來越大,他認為本身此時應站出來,分享自己任礦工52年的經驗和看法;他將把這個藍圖和建議書呈交給彭亨州務大臣拿督斯里安南耶谷,希望對方考慮採用。

根據藍圖,組成部分包括沙斗、儲存圍堰、排分水溝、輸水隧道、蓄用循環水塘、水積泥土和水路道;張金生披露,設置有關沙斗的成本介于200萬至2000萬令吉之間。

承包商牟利不顧生態

張金生認為,相信是小承包商因小本經營,為牟取暴利而不顧生態,造成關丹鋁土礦污染。

“目前的鋁土礦价格很好,平均每噸130余令吉至197令吉之間,由于利潤很高,很多小承包商湧向開採及售賣出口,尤其是出口到中國。”

他解釋,平均每輛小型羅厘可載送約20噸鋁土,大型羅厘可載40至50噸重的鋁土。

“我很贊成開採這些礦物,但業者必須注重環保和避免污染;以鋁土礦為例,如果經過清洗程序,原礦量會加一倍重和質量會更好,反而可賣更好的价錢。”

張金生今年69歲,自17歲開始加入採礦業,過去多年曾到不同州屬,包括雪蘭莪、彭亨和森美蘭的礦場工作;採過的礦物包括錫、鐵和金礦,採礦經驗豐富。

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