王凱莉：兼職

百物漲價，錢不夠用已經成為坊間最火紅課題，而部長的“兼職論”，更成為全城熱議課題。

每個人每日都有8個小時，按照最標準的每日8小時工作、8小時睡覺，每個人剩下的只有8小時。

在大城市，每日剩下的8個小時，還得以一部分供上下班塞車之用，幸虧有智能手機的出現，至少大家現在上路之前都可以查詢，走哪條路最快。

那位喜劇派的部長說自己身兼三職，即國會議員、副部長和黨宣傳主任。

老實說，若可以這么兼職，誰不要？現實情況是，多少人能像這個喜劇派部長那般幸運。

近日新聞，也有許多與兼職有關；有人耗費心思，買了二手警隊重型摩哆，扮成交通警察幫有錢人開路；有警員涉及罪案，偷偷秘撈。

目前最火紅的兼職，就是成為優步司機，儘管面對了德士司機的強烈反擊，優步成為許多民眾首選，不僅僅省錢，也因為更具競爭力。

優步的崛起，就影響了在國際間享有“盛名”的德士業者，長久被某些利益集團壟斷的德士服務，因為生意減少，而惱羞成怒。

大馬優步放眼今年會有10萬人成為優步司機，這都顯示在生活情況所迫下，老百姓早懂得兼職的道理。

當兼職成了常態，是好還是壞？這些忙著兼職的人，多少是犧牲了本身的睡眠時間、休息時間、親子時間、愛好時間、休閒時間等等，就只是為了賺更多的錢。

至于生活品質，在此時此刻，好像都變得不重要了。