（布城13日訊）交通部長拿督斯里廖中萊指出，交通部有意為自動執法系統（AES）的罰單提供50%折扣，但這項建議仍未提呈給內閣定奪。
他說，部門也建議如何把自動執法系統和交通安全扣分制（KEJARA）結合推行，以有效減少交通意外，因為許多推行AES的國家已證明該系統有助減少交通意外，所以部門認為AES可繼續推行。
他指出，部門將在1至2個月內擬好定案和建議，並提呈給內閣決定。部門希望盡快推行AES和KEJARA執法系統，因此要求各單位評估，未來或將AES易名“AWAS”。
190萬AES罰單未繳交
詢及建議提供50%折扣是否為了鼓勵違規者繳付罰單時，廖中萊說，目前的交通違例罰單罰款也有150令吉，不是300令吉，截至目前仍有190萬張AES罰單未繳交。
廖中萊今日在內閣會議后受詢時透露，部門仍未鑑定是否增加AES攝影機數量。
他說，這是未來將討論的範圍，當前為了避免節外生枝，部門要商討扣分制度與自動執法系統聯繫，包括與警方、陸路交通局和陸路公共交通委員連線，以線上作業從而減少出現貪污情況。
他坦言，看似簡單的折扣舉動卻牽連甚廣，如地方政府、法律和憲報頒布等，因此才需要長時間研究和探討。
“若AES和KEJARA的執行面對法律問題，只會讓執法時面對更多難題，儘管我們認同AES是有效減少交通意外的舉措。”
將尋求內閣通過
交通部副部長拿督阿都阿茲卡巴拉威向媒體透露，交通部將尋求內閣通過，讓自動執法系統（AES）的罰單在未來6個月可享有50%折扣。
他說，交通部的建議是在本月提呈內閣，以解決近200萬張罰單的問題，不過仍需得到內閣同意；換言之，未來6個月，接獲AES罰單人士可以150令吉繳付罰單。
根據《太陽報》報導，政府願意削減未繳付罰單超過5億令吉的數額，是避免此項具爭議性的系統面對損失。
“交通部的目標是在今年3月開始第二階段自動執法系統，才向內閣尋求在2月開始讓罰單享有50%折扣，長達半年。”
他呼籲接獲罰單者趁此機會到法庭解決，交通部已向總檢察署建議，開始對拖欠罰單的違規人士採取法律行動。
交通部廉正年
打貪提高效率
廖中萊指出，週三舉行的內閣會議商討如何善用各部門的每一分錢，交通部已把今年定為“廉正年”，響應政府的撙節運動，並達到良好施政。
“我把交通部定為‘廉正年’，並探討如何把部門屬下的港口、陸路交通局等單位，擬定一系列計劃，以減少貪污和提高執法效率。”
他說，內閣會議也談及加強各部門執法能力，以便加強執法推動各項政策，從而提高政府效率。
“以新加坡政府來說，該國政府善用政府資源提升政府效率，確保每一分錢用在刀口上，讓人民受惠。”
他說，身為馬華總會長，他也會響應首相的號召。
他說，內閣要求政府部門提高效率，為人民提供良好服務，如政府早前延長城市轉型中心（UTC）和鄉區轉型中心（RTC）的服務時間，目前內閣要求每一個單位鑑定工作效率。
