王亚枝：认知不深引争议 3号保单只赔被撞者

独家报导：丘惠萍，张晓真
（吉隆坡13日讯）大马汽车保险联营计划（MMIP）下3号保单，到底保障谁？

早前马来西亚罗厘同业总会总会长杨和育针对一名73岁商用车辆“超龄”司机与一辆轿车发生碰撞后，不获赔偿一事打抱不平。

大马普通保险代理员公会助理秘书王亚枝却说，凡是罗厘、德士、巴士等商用车辆皆在大马汽车保险联营计划（MMIP）下投保3号保单，保单已阐明一旦罗厘司机在出差时发生车祸，撞上他人车辆，保险公司只负责赔偿给第三方（即被撞一方），而不是罗厘司机和罗厘公司。

罗厘公司自行承担

他接受《中国报》访问时讲述，一家罗厘运输业公司，旗下有很多不同年龄层的罗厘司机，公司随时委派不同司机出差，换言之，公司不是为特定职员买保单。

“若罗厘司机发生碰撞，不论司机几岁，保险公司都不会赔给罗厘司机，且罗厘方面的损失，需要罗厘公司自行承担。”

杨和育日前指出，他得知一名来自无拉港的73岁商用车辆司机刘观友于2014年8月26日驾驶小型罗厘，在某花园与一辆轿车发生碰撞。当事人依据程序向大马汽车保险联营公司（Malaysian Motor Insurance Pool）申请索偿，却遭拒绝，反而接获女车主发出律师信，还被车主追讨1万5000令吉赔偿。

他对保险公司不负责任的做法，深感惊惊及不满。

根据大马汽车保险联营公司投保的保单条文列明，受保人的年龄限制在21至65岁，引人争议及疑问：“超龄司机不获保险赔偿”？

王亚枝讲解，客户对保险认知不深，保险代理员也或没深入为客户解释有关“不受保障”的范围，才会产生类似超龄司机不获赔偿事件的误解。

鼓励另投保个人意外保险

王亚枝鼓励罗厘或其他商用车辆司机另外投保个人意外保险（Personal Accident／简称：PA），万一发生意外受伤，司机可索赔。

“唯一些保险公司提供的个人意外保险，最高年限是70岁，投保之前必须查询清楚保单细节。”

他说，若要保障司机的福利，雇主也可考虑为员工购买个人意外保险。

他再促保险代理，在客户签下保单前，务必仔细说明保单的功能和保障范围，因为很多客户都不会特别去翻阅保单内容，他们或以为买了保险，等同获得十足保障。

杨和育促政府正视

马来西亚罗厘同业总会总会长杨和育说，促请政府严正看待65岁以上“超龄”司机在意外后，无法获得保险公司赔偿的问题。

他说，保险公司接受65岁以上司机的投保，但在发生意外后不赔偿，此举很不负责任，对罗厘司机也不公平。

“既然陆路交通局更新执照给65岁以上人士，保险公司也接受超龄者的投保，为何意外发生后，拒绝赔偿？反之生意就会做？！”

他说，若65岁以上者不获保险赔偿，恐怕雇主不敢聘用他们，这将加剧罗厘运输业司机短缺问题，令业者雪上加霜，司机也饭碗不保。

他补充，这些超龄司机具有驾驶经验，政府当局在发出手牌给这些司机时，也需有医生证明书，说明司机健康良好。

他强调，保险公司不能以“超龄”理由，拒绝赔偿给发生车祸索赔的罗厘、德士或巴士司机。