脚车道颜料素质没问题 未干即使用才脱漆

（槟城15日讯）槟岛市政厅今日针对社交媒体广传及报章报导指，乔治市绿色脚车道的颜料出现素质问题及脱漆一事澄清，部分绿色脚车道脱漆原因是甫上漆不久未干却有脚车，甚至摩哆使用该道造成脱漆。

至于道路上绿色脚车格并非脱漆，而是市政厅指示承包商移除，因清除一半无法去掉才残留。

槟岛市政厅工程部副主任拉詹德兰及建筑部主任兼槟州脚车道计划主要负责官员尤端祥，今午在光大市政厅召开记者会时，澄清此事。

拉詹德兰说，绿色脚车道要上漆包括去除地面污垢涂上漆，整个过程需要8天，但是一些绿色脚车道甫上漆未干，却有脚车甚至摩哆使用该道，以致脱漆。

他说，针对被指脱漆的椰脚街绿色脚车道，市政厅已指示承包商为该道重新上漆。

他指出，为了确保脚车骑士能在路上安全骑行，当局才选择在古蹟区设立脚车道。

他也在记者会上展示照片指，在新加坡及纽西兰等的人行道，是与脚车道共用。

他说，市政厅在乔治市古蹟区设立的行人脚车共用车道，一些车道非常狭窄，只有1.2公尺宽及2公尺宽。

他举例，椰脚街巴士站前的局部行人脚车共用车道，仅有1.2公尺，而当局为何不开辟该道于巴士站后的原因是，因须另重铺混凝土于该路面。

另外，他透露，市政厅将在2、3月公开招标，丹绒道光至旧关仔角4.5公里的脚车道计划。

尤端祥则说，绿色脚车道并没出现漆料问题，被指脱漆的绿色脚车格，其实是当局早前指示承包商移除，因清除一半无法去掉才残留。

油漆费仅1000万非3000万

拉詹德兰说，针对传言指市政厅负责的槟州脚车道，单是油漆已耗资3000万令吉一事不确实，这笔费用是全长33公里脚车道及工程开销。

他说，33公里的脚车道，即从丹绒道光、乔治市、槟岛东岸至槟城国际机场及峇都茅。

另外，他指出，当局在实行脚车道计划时，已预料会引来不少批评。不过，他愿意聆听公众的意见及接受批评，以改善问题。

另一方面，G-Club脚车队主席林世源呼吁民众及政治人物勿政治化，槟岛市政厅打造行人脚车共用车道课题。

他说，社交媒体广传车道脱漆问题，其实这只是小课题。

他希望各界能与市政厅配合，以便致力为槟城人打造更好及安全的脚车道。

他也针对传言脚车道油漆花费3000万令吉一事说，事实上，脚车道油漆花费仅1000万令吉并不昂贵。