腳車道顏料素質沒問題 未乾即使用才脫漆

（檳城15日訊）檳島市政廳今日針對社交媒體廣傳及報章報導指，喬治市綠色腳車道的顏料出現素質問題及脫漆一事澄清，部分綠色腳車道脫漆原因是甫上漆不久未乾卻有腳車，甚至摩哆使用該道造成脫漆。

至於道路上綠色腳車格並非脫漆，而是市政廳指示承包商移除，因清除一半無法去掉才殘留。

檳島市政廳工程部副主任拉詹德蘭及建築部主任兼檳州腳車道計劃主要負責官員尤端祥，今午在光大市政廳召開記者會時，澄清此事。

拉詹德蘭說，綠色腳車道要上漆包括去除地面污垢塗上漆，整個過程需要8天，但是一些綠色腳車道甫上漆未乾，卻有腳車甚至摩哆使用該道，以致脫漆。

他說，針對被指脫漆的椰腳街綠色腳車道，市政廳已指示承包商為該道重新上漆。

他指出，為了確保腳車騎士能在路上安全騎行，當局才選擇在古蹟區設立腳車道。

他也在記者會上展示照片指，在新加坡及紐西蘭等的人行道，是與腳車道共用。

他說，市政廳在喬治市古蹟區設立的行人腳車共用車道，一些車道非常狹窄，只有1.2公尺寬及2公尺寬。

他舉例，椰腳街巴士站前的局部行人腳車共用車道，僅有1.2公尺，而當局為何不開闢該道於巴士站後的原因是，因須另重鋪混凝土於該路面。

另外，他透露，市政廳將在2、3月公開招標，丹絨道光至舊關仔角4.5公里的腳車道計劃。

尤端祥則說，綠色腳車道並沒出現漆料問題，被指脫漆的綠色腳車格，其實是當局早前指示承包商移除，因清除一半無法去掉才殘留。

油漆費僅1000萬非3000萬

拉詹德蘭說，針對傳言指市政廳負責的檳州腳車道，單是油漆已耗資3000萬令吉一事不確實，這筆費用是全長33公里腳車道及工程開銷。

他說，33公里的腳車道，即從丹絨道光、喬治市、檳島東岸至檳城國際機場及峇都茅。

另外，他指出，當局在實行腳車道計劃時，已預料會引來不少批評。不過，他願意聆聽公眾的意見及接受批評，以改善問題。

另一方面，G-Club腳車隊主席林世源呼籲民眾及政治人物勿政治化，檳島市政廳打造行人腳車共用車道課題。

他說，社交媒體廣傳車道脫漆問題，其實這只是小課題。

他希望各界能與市政廳配合，以便致力為檳城人打造更好及安全的腳車道。

他也針對傳言腳車道油漆花費3000萬令吉一事說，事實上，腳車道油漆花費僅1000萬令吉並不昂貴。