朝吉：加影免费巴士

★寄自厦门

雪州政府在加影试开免费巴士，我是个公交支持者，马上去体验。

在我居住的住宅区有一条巴士线路，衔接士加影大道，尚未到士毛月以前一直到流古路的巴士总站。途经加影医院、警察局、老街、锡米山路、万秀路（Jalan Wan Siew）和，万宜（Bangi）第7区小学、莲花园等。

这条线路可以算是加影市区重要的路线，因为加影几间重要的学府，如我们熟悉的育华中小学也在这个线路边上。边上是指，巴士没有直接经过育华学校门口，而是在接壤的大路上有站可以下车。我估计从站台走进去，大约要10-15分钟。这个线路目前就只是沿着大路川行，班次约15-20分钟一班，每天从早上6点到晚上10点。州政府的宣传显然不够，我常看到空荡荡的公车在大街上行驶。

我从锡米山上车，一直坐到终点站，流古路的巴士总站，就为了体验它的路线以及服务。巴士是全新的，有残障人士专用区。但是上车的入口以及下车的出口，虽然设计得比较低，但由于人行道（有些地方有，基本上都是站在马路旁上车）与巴士出入口之间还是有一段高度，坐轮椅的朋友应该比较困难上车，行走不方便的朋友也要吃力和长辈也要吃力些。巴士内配有报站广播，但是声音很轻，似乎只有司机听得到，在巴士后座基本上都听不到。

巴士内要张贴路线图

车厢内没有张贴线路图。大家现在都要靠经验来按铃下车，不是逢站必停。由于乘客少，司机基本上都是直楞楞往前开，速度快。我向司机询问站名，他的态度不友善，有点像市议会的公务员或临时工被调来做开巴士的苦差，只为了交差，没有服务可言。有位乘客下车以为要给钱，还被巴士司机不耐烦的打发掉。

我有几个建议。首先巴士内一定要张贴路线图，虽然以后会改，但你不贴，大家都在猜，不利使用者。其二既然是试用期，巴士速度要慢，尽可能每站都停，一方面是为了宣传，一方面也是让这条路线的私家车使用者，慢慢习惯有巴士在共同使用道路。

其三，这条线路最大的得益者其实是学生，虽然巴士没有经过学校门口，但是几乎许多中小学都在这个线路附近。州政府应该先从线路附近的中小学宣导这个巴士的讯息，让家长可以考虑是否以后上下课不用去接送，免除每天早晨接送的压力，让我们这些纳税人心情美美去上班，多点生产力，多缴点税。

其四，市民目前没有渠道向州政府建议巴士的路线，我们如果有想法也不知道向哪个单位、哪位人士表达，难道又要我们拉横幅，开记者会来发言，才有效吗？我比较担心的是，由于是实验期，因为宣导不够，路线规划不完善，搭乘的人不多，公车停驶。那我的城市无车自由川行梦想又破灭了。