（吉隆坡19日訊）失控、駛入他人車道和企圖或超車不遂，是國內釀成死亡車禍的3大因素！
交警數據顯示，去年國內共發生6193宗死亡車禍，導致6706人命喪虎口，其中以失控釀成車禍是最大肇因，共達1713宗（28%），其次是駛入他人車道，共764宗（14%）和企圖超車或超車不遂，共689宗（11%）。
在2014年，全國發生6187宗死亡車禍，釀成6674人死亡，這比2015年的死亡車禍數據相比較，增加了6宗或0.1%。
武吉阿曼交警主任莫哈末阿希爾今午召開匯報會時指出，去年全國的車禍總數為48萬9606宗。
他說，雪蘭莪是2014年和2015年高居車禍率榜首的州屬，共發生了14萬957宗車禍，佔28.8%。
“接著是柔佛、吉隆坡及檳城，分別佔國內車禍率的13.7%、13.2%及8.1%。”
阿希爾說，車禍率沒有這么高的州屬分別是玻璃市、吉蘭丹、登嘉樓及馬六甲，分別佔0.4%、2%、2.1%及11%。
摩哆騎士佔死者多數
“在6706名死者當中，摩哆騎士與摩哆乘客佔大多數。”
他說，其中4203宗是摩哆死亡車禍，佔62.7%，其余包括轎車、路人、羅厘及其它巴士或貨車等等，分別佔20.3%、7.2%、3.3%及6.6%。
此外，他也指出，緊急車道主要允許救援隊伍的交通工具通過，或需要救援的車輛暫停，不能充當普通車道使用。
“濫用緊急車道可能會造成救援隊伍的交通工具無法通行，影響救援進度，這是自私的行為。”
他也說，農曆新年安全行動將于2月1日正式開跑，為期14天，警察總長丹斯里卡立將于本月29日早上10時，親臨雙溪毛糯大道休息站展開推介禮。
警車裝車牌辨識系統
交警將在警車安裝“車牌自動辨識系統”（ANPR）移動攝像機和流動卡片接收器（MCAD），以便與武吉阿曼警察總部資料系統自動連線，即時獲取有關車輛及車主的資料，不必再致電總部查詢，省時省力！
阿希爾指出，警方預計今年6月落實使用“車牌自動辨識系統”（ANPR）移動攝像機，屆時拖欠交通罰單的駕駛人士將無所遁形。
他說，交警去年10月已施行此系統，目前擁有21台移動攝像機，一台已經正在使用，而另20台目前正在鍵入資料和數據，預計最快可在今年6月安裝在警車。
“車牌自動辨識系統”（ANPR）移動攝像機，可即場從資料庫查出該轎車是否是失車，此行徑可預防罪案發生。”
他說，在首都已有600多台流動卡片接收器（MCAD），交警將會再增設3700台儀器，以取代手寫罰單，交警可使用儀器檢查車主的資料，即場查出車主是否是被通緝和有無犯罪記錄，不必透過電話與總部查詢。
僅警方可執行開路任務
只有警方可以執行開路任務，其他的一律違法！
日前有2名巫裔男子冒充警員，為富豪“開路”充場面賺外快，被正牌警員當場識穿逮捕，週二上午已被提控。
阿希爾針對有關課題受詢時透露，其他執法機構或民眾如進行開路或指示車輛改道，皆屬犯法。
“就算是其他的執法機構，也不能開路、護航和指揮交通，他們可以尋求警方協助，否則將被視為觸犯法律。”
他指出，非法開路、護航和指揮交通的行為已觸犯1967年警察法令第21（1）條文，一旦罪成將被罰款不超過500令吉或監禁不超過6個月或兩者兼施。
“如果非法開路、護航和指揮交通引發車禍，有關人士或單位必須現身法庭答辯，所造成的損失將不獲政府賠償。”
逾41萬逮捕令罰單未繳
警方為追討拖欠不還罰單而展開的“逮捕令行動”進入第6年，至今全國仍有41萬9406張逮捕令罰單未清還！
從2010年起，全國交警便展開“逮捕令行動”，以向國內共有184萬4887張拖欠罰單不還的車主追討欠款，其中包括去年被列入逮捕令名單的15萬731張罰單。
莫哈末阿希爾說，交警去年曾5次專門針對外籍人士分別在泰國、印尼、新加坡和汶萊犯規后接獲的罰單展開追緝行動。
全國交警去年在全國各地共展開了多達16萬2957項行動，發出655萬3859張罰單，多達60.1%或393萬8047張罰單涉及超速駕駛和2萬6391張罰單（0.4%）涉及濫用緊急車道。
“去年，僅277萬7527張罰單獲解決，公眾受促上網瀏覽交警官網www.myeg.com.my或www.rilex.com.my查交警罰單詳情。”
僅7執法機構可用警訊燈
警訊燈只有7個執法機構可以使用，就算是部長的車也不能安裝警訊燈。
7個可以使用警訊燈的機構包括：警方、消防車、救護車、監獄局、移民局、關稅局和民防部隊。
阿希爾指出，除了這7個執法機構，其他的車輛一律不能安裝警訊燈，就連拖車和棺材車也不能安裝。
“棺材車或出殯車隊可以向警方申請，警方會斟酌情況允許安裝警訊燈，但也只能在上路的時候使用。”
另一方面，阿希爾也透露，只要司機願意出庭做證，行車紀錄儀所拍攝的畫面可以作為呈堂證據。
“民眾如果拍攝到任何違反道路規則的畫面，歡迎前來警局報案。”
“民眾必須出庭做證，所拍攝的畫面才可作為呈堂證據。”