【今日柔佛头条】措施不足 罔顾安全 路灯失灵 夜晚变危险大道

地点：巴西古当大道
报导：刘丽敏
摄影：李再辉、张来星
（新山20日讯）巴西古当大道提升工程“三害”，每日威胁著公路使用者的安全，在夜晚更成为“危险大道”！

竣工遥遥无期的巴西古当大道第一阶段提升工程，近期虽然稍有“进展”，部分扩建路段从2条车道变成3条车道，惟车道间放置的石墩，在晚上无路灯照明下，造成摩哆或轿车直撞石墩酿车祸。

该工程的“三害”包括施工安全措施不足，罔顾公路使用者的安全；原本有路灯照明的巴西古当大道，部分施工路段的路灯已许久失灵操作，骑士与司机如未注意到马路中央的石墩路障，恐酿车祸。

另外，原订去年12月21日的最后期限必须完成的第一阶段提升工程，承包商也无视民怨，处于延工状况，柔州政府与公共工程部似乎不闻不问，犹如“弃婴工程”。

施工路段曾发生2车祸

《中国报》记者多次途经巴西古当大道，发现施工路段发生至少两起交通意外，包括有摩哆和轿车误撞上马路中央的石墩路障，造成摩哆骑士和轿车司机受伤。

该提升工程的“黑区”包括吗哂至达城与新山柔佛再也花园往来之间，靠近避兰东的路段，在扩建成3条车道后，由于未全面完成，承包商在新旧车道间放置石墩路障隔开。惟在没有路灯照明下，骑士和司机若稍微放快车速，就会失控撞上石墩路障，造成“人为”的意外事故。

该第一阶段的提升工程于2013年7月16日动工，预计2015年1月完工，之后延至9月，再延至12月今却仍未达标，不知会再展延至何年何月。

林春信：公众有权提出诉讼

针对巴西古当大道的施工安全措施问题，时刻影响着公路使用者的安全，若公众在施工道路遇上车祸，如何提出法律诉讼？

林春信律师接受《中国报》访问时说，公众是有权提出法律诉讼，惟成功率取决于该工程承包商有没有做足施工的安全措施。

“如果承包商做足安全措施，让意外发生几率减到最低，承包商就算是做好了责任。反之，如果承包商未做好安全措施，例如挖了路，路洞没有重铺，这项疏忽可以被起诉的机会较大。”

他说，承包商在施工时，必须确保道路保持干净，勿有石头落在马路上，确保路灯照亮等。

他说，公众若要起诉道路工程，都是向两造提出诉讼，一是负责承包商，二是政府；政府委托承包商负责计划，工程发生意外，政府也有责任。

路障被撞移位

★谢汶财（33岁，行销员）

工作关系，我每星期有两三天会途经巴西古当大道，觉得施工的安全措施非常不达标。尤其在夜晚对摩哆骑士会更加危险。

有时我发现放置在马路间的路障被有些车辆撞到移位，如果司机或骑士未稍微留意或驾驶技术不佳时，恐会酿成车祸。所以希望巴西古当大道提升工程能尽快做好。

容易发生碰撞

★陈萩纹（38岁，直销商）

巴西古当大道在进行提升工程，更加塞车，有时轿车与摩哆都会挤在一条车道，容易发生碰撞事故。

我也曾经在巴西古当大道遇交通堵塞时，不小心被旁边的车辆碰撞，非常危险。

试过塞一小时

★罗筱筠（34岁，行销员）

我住在新山艺达园，平常都会取道巴西古当大道再驶进福林园回家，但自从巴西古当大道提升工程开始后，因为时常塞车，我尽可能避免取道巴西古当大道。

我曾试过塞在巴西古当大道长达一个小时以上，只是希望当局快点完成巴西古当大道提升工程，给人民一条顺畅无阻的道路。

律师问与答

1.当公众在施工道路发生意外，首先应该做些什么？

林春信答：公众为保护本身利益，首先应在现场寻找一至两位现场目击者，能足以证明非本身原因（如身体累导致疏忽驾驶）而造成车祸，而是现场环境的安全措施不足下（如没有指示牌）造成车祸。

2.在寻找现场目击者时，一定是非亲非故的目击者吗？

林春信答：并不是，亲属可以当目击者，包括当意外发生时，同坐在车上的亲属家人，也可成为目击者。

3.公众应该报警吗？

林春信答：当公众遇上车祸时应向警方备案。但最重要的是，应在第一时间到医院作身体检查，以有医生证明，是在什么情况下，造成哪一个身体部位受伤。

4.目击者需要向警方备案吗？

林春信答：公众只需拿取目击者的名字与联络电话即可，以方便日后做跟进，目击者不需先向警方备案。