我行我業．無師自通研究練出好技藝 修腳車我最行

獨家報導∕攝影：趙詩綺
（怡保21日訊）行行出狀元！只要有心學習，即使沒有正式拜師學藝，也能無師自通，把所學的作為謀生及養妻活兒的技能。

獅尾新村“陳摩多”腳車修理店東主陳錫龍（69歲），自幼喪父，只念了一年級的書，輟學後邊與哥哥學修理腳車邊賺錢幫補家用。

由於陳錫龍對修理腳車甚感興趣，經常自行拆除高檔牙的腳車作研究和維修，如今無論是維修傳統腳車或是爬山及公路腳車（Road bike）皆難不倒他，且是此行業裡的高手，有許多無法修理的腳車都交由他包辦。

陳錫龍在受訪時說，當年非常貧困，家有8兄弟妹，就在他要上二年級時，父親突然離世，唯有放下剛買的書本跟隨比他年長7歲的哥哥到其開設的腳車店當學徒。

他坦言對此行業甚感興趣，回想少年時在學得一些維修基本工後，便敢敢拆除高檔次腳車作研究，如50年代的3速度“吊波”腳車；分有重波、中波及輕波，這些都是設於腳車內部，要維修很考工夫。

“會拆除也得記得如何重組回所有的完整零件，因此，得緊記拆除時的每個步驟，也因此累積了許多維修經驗。”

從員工“偷師”學修摩哆

“修理腳車看似簡單，但如果沒有竅門，即使修理後騎行起來也不會順暢或輕便，反之則難於騎行，甚至笨重得無法騎行。”

提及商號的由來時，他說，該店原是其哥哥的名字“陳錫文”名字命名，隨著哥哥退休後，便易名為“陳摩多”，主要是約20年前摩哆逐漸盛行，為方便村民與顧客特聘請摩哆頭手工作，而他也從其員工工作時“偷師”學習維修摩哆技術，故以此命名。

有前景卻難尋接班人

維修腳車行業仍有前景，因為越來越多人喜愛踏腳車，並視作為運動及休閒活動，但許多年輕人都嫌棄維修的工作髒兮兮而難尋接班人。

育有2女的陳錫龍說，早年仍有家長送孩子來當學徒，但近10年已沒有人問津，而其1名小女兒也只在閒時協助處理一些事務。

他說，目前雖有許多腳車店及提供維修，但若是面對一些較高難度維修工程，如三輪車等，並不是所有人都會處理，為此不時會接到一些來自別處顧客，送來這類腳車給他修理。

提及維修傳統和新式的腳車如爬山腳車及公路腳車的難度時，他說，傳統腳車較複雜，而新式的腳車則較易維修，是因其排檔都設在車身外部，一目了然。

陳錫龍雖已年長，但仍不言倦，與3名員工繼續為顧客提供服務，且不時接收古董腳車維修及售賣。