【大城事頭條】道路提升.早已禁止 村民慣性右轉太危險 | 中國報 China Press

【大城事頭條】道路提升.早已禁止 村民慣性右轉太危險

獲提升後的道路設計,武吉巴東路只能右轉進新村6路,無法再如過往般自由進出,右起是陳乙銘和湯添房。
獲提升後的道路設計,武吉巴東路只能右轉進新村6路,無法再如過往般自由進出,右起是陳乙銘和湯添房。

報導:曾健豪
攝影:李志強
地點:依約武吉巴東路
(依約22日訊)依約武吉巴東路(Jalan Bukit Badong)獲提升後,依約(IJOK)村民欲駛往瓜雪路(Kuala Selangor)必須到一公里外U轉,但大家仍慣性在主要路口處直接右轉,有者甚至反方向行駛,引發交通危機!



據瞭解,公共工程局提升該路段前,從依約華小前的6路可直接右轉前往瓜雪路方向,由武吉巴東路右轉進6路同樣沒問題,大家使用該主要出入口多年都相安無事。

不宜增設紅綠燈

自從當局多年前提升八丁燕帶(Batang Berjuntai)至武吉巴東路的路段,從一條車道提升至兩條車道,車道中央設置分界堤後,新村14路也無法右轉到武吉巴東路。



《中國報》記者在候任瓜雪縣議員陳乙銘和村長湯添房帶領下,巡視時發現,道路設計明顯已改變,但因當局沒在6路路口設置禁止右轉的指示牌,駕駛者仍慣性直接從6路右轉。

陳乙銘說,連救護車也是慣性使用6路的出入口,要趕往救人時也得小心駛出武吉巴東路。

他指出,他曾要求公共工程局在6路安裝紅綠燈,但官員指瓜雪路和武吉巴東路交界處已有紅綠燈,在距離不超過250公尺下,不適合增設。

“若駕駛者要U轉,來回就多了2公里路程。”

他說,6路和14路相差300公尺,後者因有分界堤而無法右轉,或許當局可考慮重新開放該路口,並設置紅綠燈。

他坦言,他會在下次與公共工程局官員會面時,反映村民的不便,重新探討提升計劃。

救護車受影響

★陳隆發(60歲,村民)

公共工程局提升道路後,救護車也受影響,無法如過往般,右轉前往吉隆坡方向。

道路提升後,居民沒根據新交通路線,難免造成危險。

要到遠處U轉

★黃先生(32歲,商家)

我住在新村對面花園,但不會到一公里處進行U轉,反之直接跨過對面,使用反方向道路返家。

騎士有天橋可U轉,但橋上空間有限,未必能容納一來一往的摩哆。

造成交通擁擠

★楊建全(38歲,商家)

道路提升後,我們不能再右轉出大路,引起許多不便。

該區周日有夜市,若道路不能右轉,相信會造成交通擁擠。

接獲家長反映

★陳德來(50歲,依約華小家協主席)

自道路提升後,陸續接獲家長反映不便。

現今的道路設計,已不能右轉出大路,即使遭執法單位取締也沒辦法,希望當局重新設計路口。

村長:速處理防意外

村長湯添房認為,公共工程局必須趕在意外發生前,處理交通問題。

他說,根據新的道路設計,當局不允許駕駛者右轉,假設發生意外,選擇右轉的民眾得負上責任。

“在道路提升後,我們陸續收到投訴,皆是申訴不方便。”

他指出,當局提升道路的同時,或許能詢問村委意見,至少讓後者了解計劃。


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