隆布大道枢纽启用 沙登大街离不开塞 | 中国报 China Press

隆布大道枢纽启用 沙登大街离不开塞

沙登大街在上下班及放学交通繁忙时段必出现车龙,驾驶人士怨声载道。
沙登大街在上下班及放学交通繁忙时段必出现车龙,驾驶人士怨声载道。

报导:杨秀莲
(沙登24日讯)沙登新村大街面对隆布大道(MEX)交通枢纽投入操作后,在上下班交通高峰时段大排长龙,车龙长达2公里之遥!



民众申诉,尤其在傍晚下午时分,大街犹如大型泊车场,车辆慢速行驶,短短半公里路程也要塞车半小时,遇到下雨时情况更为严重。

他们说,造成塞车严重其中因素是大量车辆从大学岭(Taman Universiti Indah)布特拉柏迈大路(Jalan Putra Permai)方前来,涌入大街,取道前往沙登拉也(Serdang Raya)、无拉港(Balakong)和新街场(Sungai Besi)一带。

民众也申诉,自隆布大道交通枢纽启用后,造成更多交通涌往沙登大街方向,使地区车流量剧增,车速缓慢行驶,驾驶人士怨声载道。



沙登新村联邦村委会主席邓金来说,近数月接到不少沙登村民投诉,在上午及傍晚交通高峰时期不敢踏出家门,免被堵在车龙中。

他说,对于需要载送学生或孩子上放学的学巴业者和家长,对大街日益严重的堵塞情况更是无奈,被迫要更提早出门。

打击小贩生意

邓金来也是马华沙登区会秘书。他联同该区会副主席刘新金巡视沙登大街交通情况时,向《中国报》这么指出。出席者包括史里肯邦安小贩小商公会主席刘子龙和财政许苟。

他说,大街严重塞车情况,也导致商家尤其巴刹小贩生意受打击,外来顾客申诉地区太塞车不再光顾。

他说,目前有关大道交通枢免费通车一个月,吸引许多驾驶人士使用,希望在收过路费后,交通情况有所改善。

他也促请民众勿为贪方便而双重泊车,阻碍大街交通,也危及其他公路使用者的安全。

改单向道成效不大

自从沙登大街改为单向道后,塞车问题依然没有多大改善,仍是天天塞车。

巴刹许多来自无拉港、新街场和沙叻秀一带的外地顾客申诉,因不熟悉改道后的新路线,嫌交通麻烦而不再到来光顾。

如今,隆布大道交通枢纽开放通车后,由于仍在免费通行期间,造成高车流量涌入大街,使大街目前逢上下班时段,天天大塞车。

也因为改道后引发的塞车问题,导致巴刹平时人潮大减,只有周六日,小贩才有生意做,生计大受影响。


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