【今日东海岸头条】 河床浅‧吊机坏‧冰块贵 码头问题快解决！

地点：关丹渔业发展局码头
（关丹25日讯）河床变浅、吊机失灵、冰块价过高、罪案增…，关丹拖网渔船公会今天针对关丹渔业发展局码头的10大问题，与局长进行圆桌会议，促尽快解决业者在作业上的不便。

众问题中，最棘手的莫过于关丹河口河床变浅，导致渔船进出码头时困难重重。舵手得趁雨天潮水高或涨潮至最高点时，才能顺势航行；若潮水不足，渔船贸然航行将面对搁浅或翻覆险境。

关丹拖网渔船公会在去年11月，曾致函交通部长拿督斯里廖中莱关注河口问题，以尽快落实2公里长的沙石抽取工作，但至今没回函，因此今午在公正党关丹德伦敦区州议员沈春祥陪同下，与关丹渔业发展局局长雅亚会面，以寻求解决方案。

冰块供应应依市场价

该公会副主席王和贵说，潮水涨潮仅维持1至2个小时，因此是渔船进出河口的“黄金时段”，否则就得继续等候，非常不便。

“我们建议，一旦海沙被抽起后，可运往关丹港口，作为当地目前正进行的填土工程。”

此外，他说每年8月至11月之间，渔船拥有丰富渔获，因此希望当局增加冰块供应量，并将现有的15令吉价格，调整至与市场价一样，即13令吉。

“当局限制我们须向码头内特定供应商取货，但后者每早6时才提供冰块，冰块重量又不‘足秤’，一些要在清晨5时卸货的业者，只好向其他厂家取货。”

经2小时的会谈后，码头冰块供应商答应会在早上5时30分提供冰块，并检讨价格；拖网渔船公会则答应，不会向其他供应商购买冰块。

至于河床搁浅问题，沈春祥则指会在近日内，向关丹水利灌溉局反映此事。

渔船入厂 额外收费不合理

渔船送往码头维修厂，船主除了须日付150令吉泊船费外，以船为家的外劳，也得被征收每日30令吉罚款，令船主觉得不合理。

王和贵说，这些外劳平时都以船为家，船被送往维修后也继续睡在船上，却被罚款，数额还以人头计算。

他说，渔船被拖上岸时，船主就已被征收千余令吉的费用，待修理好后，又得另付千余令吉，才能把渔船送回海上。

“由于该维修厂没有木匠，若我们聘请外来员工，还得另付30令吉人头费给维修厂，加上泊车费、人头费等，就是一笔大数目。”

另一方面，沈春祥在会议上说，码头维修厂并不是执法单位，不应向船主征收“罚款”。

此外，维修厂经理说，将会研究有关事项，再作定夺。