崔风：减车祸靠严刑峻罚

我国的驾驶者不会在众多的车祸意外中吸取教训，执法不够严、刑罚不够重，可能都是原因之一，但最大的因素应该还是在于驾驶者的心态上。

报纸每一次刊登了血淋淋的车祸新闻，凭良心说，有谁会把它当作“前车之鉴”？还不是都当作一般的新闻看待。

口中会说“小心驾驶”，但是来到路上，各种违规行为层出不穷，意外频生不都是因此而来吗？

大多数驾驶者都没有责任感，如果有责任感，就不会恣意妄为，置自己与别人的性命安全于险地；也不会有这么多驾驶者害怕承担责任，选择“撞了逃”，置死伤者于不顾。

这么多年来，如何降低车祸率一直都是交通部门的头等大事，很遗憾的是──想不出良策。不管采取什么防范措施，车祸率依然居高不下，每年死伤者成千上万，令人悲痛。

根据交通部长拿督斯里廖中莱说，交通部将拟定3项对策来降低车祸平均死亡人数，包括属下相关执法单位将与教育部商讨从教育着手，在学校加强推介经改革的道路安全觉醒课程，灌轮学生一定的道路觉醒意识。

归根究底，一切回归教育。有没有实效还言之过早，但总比什么都不做好，可是从教育着手，我们必须承认，效果会来得很“慢”，只怕我们等不及。

其实严刑峻罚还是必要的，疏忽驾驶撞死人，虽不至于偿命，但囹圄之灾免不了吧？违规犯错，该罚的就罚，该扣分就扣分，心软的后果，就是天天都得面对车祸惨剧。