崔風：減車禍靠嚴刑峻罰

我國的駕駛者不會在眾多的車禍意外中吸取教訓，執法不夠嚴、刑罰不夠重，可能都是原因之一，但最大的因素應該還是在于駕駛者的心態上。

報紙每一次刊登了血淋淋的車禍新聞，憑良心說，有誰會把它當作“前車之鑑”？還不是都當作一般的新聞看待。

口中會說“小心駕駛”，但是來到路上，各種違規行為層出不窮，意外頻生不都是因此而來嗎？

大多數駕駛者都沒有責任感，如果有責任感，就不會恣意妄為，置自己與別人的性命安全于險地；也不會有這么多駕駛者害怕承擔責任，選擇“撞了逃”，置死傷者于不顧。

這么多年來，如何降低車禍率一直都是交通部門的頭等大事，很遺憾的是──想不出良策。不管採取什么防範措施，車禍率依然居高不下，每年死傷者成千上萬，令人悲痛。

根據交通部長拿督斯里廖中萊說，交通部將擬定3項對策來降低車禍平均死亡人數，包括屬下相關執法單位將與教育部商討從教育著手，在學校加強推介經改革的道路安全覺醒課程，灌輪學生一定的道路覺醒意識。

歸根究底，一切回歸教育。有沒有實效還言之過早，但總比什么都不做好，可是從教育著手，我們必須承認，效果會來得很“慢”，只怕我們等不及。

其實嚴刑峻罰還是必要的，疏忽駕駛撞死人，雖不至于償命，但囹圄之災免不了吧？違規犯錯，該罰的就罰，該扣分就扣分，心軟的后果，就是天天都得面對車禍慘劇。