强制安装远程信息仪器重复政策 巴士业者要求SPAD插手

（新山28日讯）大马汽车保险联营计划（MMIP）将于今年2月1日起，强制全马所有巴士安装远程信息仪器，否则将不被获更新巴士保险。

经巴士业者查证，这项计划事前并未知会陆路公共交通委员会（SPAD），而是国家银行指示大马汽车保险展开的独行计划。

巴士业者于3年前在陆路公共交通委员会指示下，在每辆巴士强制安装卫星定位系统（GPS），如今再指示安装上述仪器，变成是重复性政策，加重巴士业者负担。

在落实“远程信息保险一路平安活动”措施下，每辆巴士需额外购买2300令吉的远程信息仪器，安装费是200令吉，每年费用为900令吉。

“有关新措施涵盖所有巴士业者，包括长途巴士、公共巴士、工厂巴士及学校巴士等。”

冀取消新措施

柔佛巴士业者协会主席苏达夫今日召开记者会说，全国所有巴士业者的保险都是由保险联营发出，只有在更新保险后，才能进一步更新巴士路税。

他说，巴士业者于2周前起，陆续接到保险联营通知信，告知将于下月1日起，落实远程信息保险活动。

他说，巴士一向是属陆路交通委员会的管辖范围，3年前规定在每辆巴士安装价值3000令吉的卫星定位系统，每月需支付80至150令吉费用。

“如今在新措施下，每辆巴士需安装远程信息仪器，而以上两项措施的用途都是相同，即记录巴士行驶路线及控制车速。”

“陆路交通委员会官员指出，这是国家银行政策，并不在该委员会权限范围，因此无权处理。”

该公会希望厘清，究竟该向何者商讨新措施事宜，并要求陆路公共交通委员会插手，与国家银行展开协商，取消新措施。

可全天候观察司机

大马汽车保险联营计划（MMIP）的“远程信息保险一路平安活动”，是希望透过远程信息仪器，对巴士驾驶者进行全天候观察。

根据活动宣传单，大马汽车保险联营计划将和远程信息保险供应商，即“车辆远程信息在线服务私人有限公司”合作，为巴士司机驾驶行为进行衡量。

这将让保险联营也有能力凭司机驾驶行为衡量标准，进行审查费用总额（保险的附加费用），拥有良好驾驶记录的司机，可为巴士业者剩下可观保费。

因此，巴士公司必须向保险联营签署远程信息保险服务，并将远程信息仪器安装在巴士内，让后者可透过仪器向驾驶员进行全天候观察。

柔佛巴士业者协会指出，有关仪器有存在弱点，因为巴士是由不同司机驾驶，质疑该如何有效揪出不良的司机。

将影响新春载客服务

柔佛巴士业者协会认为远程信息保险措施落实仓促，势必影响许多将于来临农历新年上路的长途巴士服务。

苏达夫指出，该公会由18家巴士公司会员组成，拥有2000多辆巴士，约有150多辆巴士保险及路税将于2月陆续到期，如今仓促实行新措施，将导致许多巴士无法上路，影响新春长巴载客服务。

他质疑，全国共有约4万8000多辆巴士，平均下来每月约有4000辆巴士待安装新系统，当局是否有足够人力安装这些系统。

他说，自2008年起，长途巴士费用再也没调涨，接连落实的政策加重巴士业者负担，若要在每辆巴士安装新仪器，对巴士公司业者是个庞大开销。

出席记者会者有柔佛巴士业者协会秘书阿兹曼、理事林金河、苏莱曼、南利沙亚及阿马兹星。