強制安裝遠程信息儀器重複政策 巴士業者要求SPAD插手

（新山28日訊）大馬汽車保險聯營計劃（MMIP）將于今年2月1日起，強制全馬所有巴士安裝遠程信息儀器，否則將不被獲更新巴士保險。

經巴士業者查證，這項計劃事前並未知會陸路公共交通委員會（SPAD），而是國家銀行指示大馬汽車保險展開的獨行計劃。

巴士業者于3年前在陸路公共交通委員會指示下，在每輛巴士強制安裝衛星定位系統（GPS），如今再指示安裝上述儀器，變成是重複性政策，加重巴士業者負擔。

在落實“遠程信息保險一路平安活動”措施下，每輛巴士需額外購買2300令吉的遠程信息儀器，安裝費是200令吉，每年費用為900令吉。

“有關新措施涵蓋所有巴士業者，包括長途巴士、公共巴士、工廠巴士及學校巴士等。”

冀取消新措施

柔佛巴士業者協會主席蘇達夫今日召開記者會說，全國所有巴士業者的保險都是由保險聯營發出，只有在更新保險后，才能進一步更新巴士路稅。

他說，巴士業者于2週前起，陸續接到保險聯營通知信，告知將于下月1日起，落實遠程信息保險活動。

他說，巴士一向是屬陸路交通委員會的管轄範圍，3年前規定在每輛巴士安裝價值3000令吉的衛星定位系統，每月需支付80至150令吉費用。

“如今在新措施下，每輛巴士需安裝遠程信息儀器，而以上兩項措施的用途都是相同，即記錄巴士行駛路線及控制車速。”

“陸路交通委員會官員指出，這是國家銀行政策，並不在該委員會權限範圍，因此無權處理。”

該公會希望釐清，究竟該向何者商討新措施事宜，並要求陸路公共交通委員會插手，與國家銀行展開協商，取消新措施。

可全天候觀察司機

大馬汽車保險聯營計劃（MMIP）的“遠程信息保險一路平安活動”，是希望透過遠程信息儀器，對巴士駕駛者進行全天候觀察。

根據活動宣傳單，大馬汽車保險聯營計劃將和遠程信息保險供應商，即“車輛遠程信息在線服務私人有限公司”合作，為巴士司機駕駛行為進行衡量。

這將讓保險聯營也有能力憑司機駕駛行為衡量標準，進行審查費用總額（保險的附加費用），擁有良好駕駛記錄的司機，可為巴士業者剩下可觀保費。

因此，巴士公司必須向保險聯營簽署遠程信息保險服務，並將遠程信息儀器安裝在巴士內，讓后者可透過儀器向駕駛員進行全天候觀察。

柔佛巴士業者協會指出，有關儀器有存在弱點，因為巴士是由不同司機駕駛，質疑該如何有效揪出不良的司機。

將影響新春載客服務

柔佛巴士業者協會認為遠程信息保險措施落實倉促，勢必影響許多將于來臨農曆新年上路的長途巴士服務。

蘇達夫指出，該公會由18家巴士公司會員組成，擁有2000多輛巴士，約有150多輛巴士保險及路稅將于2月陸續到期，如今倉促實行新措施，將導致許多巴士無法上路，影響新春長巴載客服務。

他質疑，全國共有約4萬8000多輛巴士，平均下來每月約有4000輛巴士待安裝新系統，當局是否有足夠人力安裝這些系統。

他說，自2008年起，長途巴士費用再也沒調漲，接連落實的政策加重巴士業者負擔，若要在每輛巴士安裝新儀器，對巴士公司業者是個龐大開銷。

出席記者會者有柔佛巴士業者協會秘書阿茲曼、理事林金河、蘇萊曼、南利沙亞及阿馬茲星。