（無拉港3日訊）雪州政府豁免廉價屋、甘榜及新村門牌稅的政策已落實，但礙于技術問題，部分屬加影市議會管轄地區的業主仍陸續收到門牌稅信函，讓人混淆。
符合資格的屋主可帶著買賣合約到市議會上訴，無拉港選區的人士則可到州議員服務中心要求協助。
無拉港區州議員黃田志指出，部分地區的屋齡比市議會還久，以致數據上出現問題，進而造成業主收到門牌稅單。
他說，根據收到的投訴，暫時以錫金花園（Taman Sri Timah）居多。
當年沒提呈圖測
他今日到首都鎮早市巴剎派發年柑給小販時說，甘榜及新村都符合條件，仍有業主收到門牌稅單，主要因為業主當年沒提呈圖測，市議會數據內沒有相關房屋，反而是空地狀態。
黃田志指出，業主要確定自己是否受惠者之一，能翻閱買賣合約來確定自己的房屋是否屬廉價。
“部分符合資格的房屋，仍會收到門牌稅單，但顯示需繳付的數額是零。”
他說，加影市議會管轄區內有5萬5000間廉價組屋、2100間新村屋及2200間甘榜屋，豁免門牌稅后，收入將減少710萬令吉。
“小販方面，市議會數據內有1萬3500張執照，實施免執照費政策后，減少的收入是27萬令吉。”
黃田志認為，20令吉的執照費看似不多，但對于在數個地區營業的小販而言，無疑能減少負擔。
他補充，雖然免執照費，但小販一樣要繳付攤位租金和垃圾費。
重整巴士路線更混亂
陸路公共交通委員會（SPAD）重整雪隆巴士路線后引詬病，無拉港區乘客投訴巴士不準時，晚間乘客不多時更干脆停駛，服務差劣。
沙登區國會議員王建民指出，自從當局重組路線后，部分原有Rapid KL行駛的路線，已全權交給美羅巴士（Metro Bus）。
他說，今年起不斷收到選民投訴，指美羅巴士服務差，包括早上行駛時間不準時，司機甚至在晚間提早下班。
他舉例，在綠水坊上班的職員，可搭巴士返回無拉港再也，但司機提早下班，晚上9時后才下班的職員如何返家？
王建民指出，他曾在推特上向陸路公共交通委員會反映，當局只說會對巴士公司採取行動。
不再環繞地區載客
“農曆新年后，我將前往美嘉花園（Taman Megah）、布特拉布迪曼（Putra Budiman）和蒂沙沙登區（Desa Serdang）的巴士候車站巡視，以向當局反映問題。”
黃田志也說，美嘉花園以中下收入人士居多，陸路公共交通委員會更改路線后，美羅巴士已不再環繞整個地區來承載乘客。
他認為，以上花園有許多巴士乘客，當局有必要就路線作出協調。