亞逸昆寧新村大水災 火車橋成眾矢的

（芙蓉9日訊）亞逸昆寧新村除夕前爆發80年來最嚴重水患，村民紛紛把矛頭指向雙軌火車橋建築結構。

馬青總團兼森州馬青法律局主任吳健南昨日走訪亞逸昆寧新村慰問水災災民，並在村委會的陪同下視察被指引起突發水災的雙軌火車橋。

他說，甫於2010年建竣的火車橋建造結構，被指嚴重縮窄河床地形，尤其在大雨時堵著或干擾河水流向而無法有效排水，鐵道公司和各相關單位包括有權審批工程的縣議會不該置身事外或動輒以天災作為推諉責任的藉口。

馬青助呈備忘錄

他希望各造盡速作出調查和檢討，尤其確認有關建築結構是否符合工程標準指南。

此外，吳健南透露，在與以村長羅美芳為首的村委會討論後，也達致以下共識和方案：

1.馬青法律局將協助村民草擬和提呈備忘錄給交通部，要求盡速檢討和修改火車橋建築結構，以免水災事件重演。

2.該局會安排熱心的義務工程師張志遠草擬專業工程報告，針對該火車橋結構的改善，提出建設性專業意見。

3.馬青總團長兼教育部副部長張盛聞非常關注此次水災對該村華小帶來的破壞和損失，該局要求校方提呈一份損失預算，嘗試為該校爭取撥款，確保校務早日重返正軌。

4.對於有意向各相關當局索償的村民，該局也樂意提供法律援助。

馬青法律局對各地近年來由於發展失衡所引發的水災或土崩等大自然災害感到關注，並呼籲當局在審批任何發展計劃時，應以完善發展藍圖作為指導基礎，並建立嚴謹的監督機制。

吳氏說，此舉可避免過渡和失衡發展對我國大自然環境帶來無法彌補的破害，甚至造成居民在財務甚至性命的損失。