【大城事头条】调高罚款不是解决办法 改变态度、改善道路才是根源

报导：刘佩明
调高罚款降交通意外？
（吉隆坡10日讯）调高罚款对降低交通意外只是治标不治本，教育、改变驾驶态度和提供安全的路面情况，才是解决问题根源的方法。

截至大年初一，“安全行动8”数据创3高，即是车祸、死亡车祸和死亡人数都比去年同期全面上升。

警总长丹斯里卡立指“安全行动8”不奏效，考虑提高来年安全行动的罚单金额，严惩违规者。

《中国报》就上述课题抽样访问议员和公众，他们均认为调高罚款无法降低交通意外，交通意外的发生并不是罚款就能解决的事。

他们指出，意外的肇事原因，包括人为因素，比如司机态度不礼让、暴躁、摩哆骑士随意更换车道，这些因素并不会因为罚款额增加而改变。

“开罚单难以发挥警惕效果，因为有些驾驶者即使接到罚单也未必会偿还。”

他们说，佳节前夕和佳节期间，主要道路往往出现交通阻塞，驾驶人士在车龙中难免情绪暴躁。

他们也认为，环境因素也是肇事原因之一，凹凸不平的路面也会引发交通意外。

要从小灌输道路安全

“有些摩哆骑士为了闪避路洞，突然驶入旁边的车道，随时酿成意外。”

因此，受访者认为，改变驾驶者态度和道路路面状况良好，才是减少意外发生的方式。

他们说，比如从小灌输道路安全的知识、父母的身教等，对后辈培养出正确的道路使用概念。

另外，有者直言，如果要减少交通意外率，道路规划和公交规划必须更完善，减少道路上的车流量。

效果不会显著

★无拉港州议员黄田志

我认为提高罚款不会有显著效果，交通意外的发生不是开罚单就可以解决。

警方只是提供数据，没有提供深入的讯息，有时候意外不一定是违规造成。

警方可以与大道公司合作，确保路面安全，若路面情况有问题也可能是意外的肇事原因。

未必有效解决

★金銮区州议员黄思汉

交通意外的发生，主因多是驾驶者态度和道路状况，罚款未必有效解决问题。

当大塞车的时候，司机难免暴躁和紧张，政府应该检讨道路规划和公共交通的规划。

要解决交通意外，最好是减少路上的车辆，当有更完善的交通系统，加强列车和巴士服务，游子就不一定要驾车回乡。

人为环境导致

★周心蕾（21岁，学生）

我认为提高罚款对降低交通意外的发生没有显著效果，肇事原因往往是人为因素和环境因素。

驾驶者的态度和摩哆骑士的态度都可能酿成意外，比如摩哆骑士一直穿梭在车龙，很危险。

改变驾驶态度，增加礼让精神和迁就，相信能减少意外的发生。

教育是第一步

★谢委潼（28岁，市场执行员）

就算提高罚款额，我仍旧觉得所发挥的效果不大，毕竟有些驾驶者未必会缴交罚单。

我认为道路的情况欠佳，加上有些驾驶者脾气暴躁，是意外主要的肇事原因。

教育是改变的第一步，家长的恶劣驾驶态度也会对孩子形成负面影响，父母应以身作则和教育孩子，认识道路安全意识的重要性。

要改驾驶态度

★洪金和（34岁，个人健身教练）

提高罚款只是治标不治本的方法，驾驶者有必要改变驾驶态度，否则无法有效降低交通意外率。

同时，单凭警方的安全行动，所带来的效果有限，我认为警方与管理道路的单位通力合作，确保路面状况良好，是降低交通意外的方法之一。

比如，路洞的存在，有些摩哆骑士闪路洞会摔倒。