裁员改航线奏效 马航放眼2018年获利

（新加坡15日讯）马来西亚航空公司（Malaysia Airlines Berhad，简称马航）总执行长克里斯多夫穆勒指出，通过裁员和更改航线，公司有望在2018年获利。

克里斯多夫穆勒接受“彭博电视”访问时说：“受到裁员和更改航线扶持，公司将在2018年转亏为盈。”

他指出，一旦公司实现特定目标，将有意收购并持有一些飞机。

“目前面对最大的挑战是，回到昔日的美好时光，即赢得最佳客户质量奖的时刻。”

他说，公司大幅度裁减30%人力或6000位职员，以及削减工资下，现已结束裁员重振公司。

作为部分重组计划，该公司正转向小型飞机，寻求买家收购公司的2架A380空中巴士。同时，该公司自今年削面对亏损的阿姆斯特丹和巴黎航线，并与迪拜阿联酋航空（Emirates）就一些欧洲航线合作后，将脱售波音777-200型客机。

马航大股东国库控股之前透过选择性资本回退及偿还计划，私有化马航后除牌下市。他是在去年3月份开始掌管面对庞大亏损，并在2014年经历2起空难事件的马航。

冀创建更多编号共享

马航期望参与更多航空业的编号共享（code share），以改善包括非洲与欧洲在内的海外市场。

克里斯多夫穆勒说，公司希望扩大领域的编号共享活动，飞往有飞行服务需求的市场，包括增加飞往非洲与欧洲的航班代码。

针对重组计划，他指出，公司面对的其一挑战是令吉兑美元贬值。

“令吉贬值，加重许多成本，如燃油价格，以及飞机租赁成本。”

为此他指出，公司将增加收入，以抵消成本上涨的问题。

“公司正探讨吸引更多乘客，并提升机上产品供应，如在年内推出新的商务舱产品，以及潜在增加机上网络连结度。”