（吉隆坡16日訊）想購買特殊數字車牌？除了在陸路交通局競標，民眾或需通過市面上的“炒車牌”集團，才能獲得心水車牌了。
《星報》揭露，有幕后集團正掌控車牌競標過程，先買下車牌，再以高價轉售給有興趣的買家；買家都需通過這些早一步購買車牌的代理和跑腿，才能如願取得心水車牌。
報導指出，這些代理甚至“膽大包天”宣稱獲得執法單位批准。一名受訪跑腿馬修甚至宣稱，他們在陸路交通局還有辦公室。
“我們通常都在那裡等待，當有顧客想要我們早已預訂的車牌，官員就會把他們帶到我們辦公室，我們就可協商交易。”
馬修指出，他們會很早就預訂或購買車牌，VIP車牌卻已預留給VVIP的親友，不能購買。
“車牌必須在購買后一個月內，與交通工具註冊，因此若我們無法找到買家，我們就必須繳付小筆錢延長期限，不然就買一輛便宜的摩哆附上有關車牌。”
馬修說，陸路交通局附近有個摩哆店，跑腿可私自帶顧客到那裡挑選想要的車牌。
代理有固定客戶
他舉例，他們或將以2000令吉出售車牌，並額外征收2500令吉摩哆費用，若買家不要摩哆則價錢另計，如此一來車牌就可轉移到買主的交通工具。
他指出，“有趣車牌”如2222或5757，可以2000至7000令吉不等出售；“特別車牌”如3636則不少于5000令吉；“黃金車牌”如33或77甚至可衝上10萬令吉。
另一名代理吉特透露，每名代理都有固定客戶，一旦他們取得車牌將出售給優先客戶；一般國人都鍾愛特殊車牌。
炒車牌非犯法難制止
陸路交通局發言人指出，他們也對這種“炒車牌”的競標者束手無策，因為以更高價轉售車牌並不算犯法。
“我們並不會挑選誰可以標到車牌，因此囤積和轉賣車牌並不違法。”
他解釋，競標程序是“價高者得”；當局已接獲許多車主投訴和不滿，並將研究解決方案。
他說，當局在競標程序上也會觀察競標者紀錄，若競標者來自公司，他們將確保有關公司為合法註冊；競標者確認后需先支付50%數額並進行競標，成功競標者需在1個月內支付全額，否則車牌將被取回。
另外，大馬消費人協會聯合會（FOMCA）副主席莫哈末尤索夫呼籲當局，即刻成立特工隊遏制非法車牌買賣。
“雖然價高者得，但多數時候車牌已被相關代理預訂，對想要有關車牌，以及想直接向陸路交通局購買車牌的民眾不公平。”
但一些不願具名的受訪車主卻表示“心甘情願”，且無悔以2萬5000令吉買到首輛車的車牌。
“我的妻子和兒子都認同這么做，可為我們帶來好運和財富。”