2015年安全事故較前年少 航空業特別安全年

（新加坡16日訊）全球航空業去年共發生68起安全事故，其中4起是致命事件，較之前5年的每年平均17.6起來得低許多，使2015年成為“特別安全”的一年。

代表全球260家航空公司的國際航空運輸協會（IATA），週一針對去年全球航空業的安全表現發佈年度報告。

報告指出，在去年的安全事故中，有10起造成機身受損，比前年的8起多，卻又比2010年至2014年這5年期間，每年的平均13起少。

換言之，去年每310萬趟航班就發生一起造成機身損毀的嚴重事故，失事率為0.32；2014年，每440萬趟航班就有一起嚴重事故，意外率達0.27。但是，去年航空意外死亡人數達136人，較前年的641人低將近80%。

不過，IATA的意外統計報告，並不包括去年因個人或組織的非法行為而失事的德國之翼及俄羅斯Metrojet飛機。共有374人在這兩起事故中喪生。

無人機對客機威脅加劇

航拍機日漸普及，國際航空運輸協會警告民用無人機恐為客機安全帶來“實質和越來越大”的威脅，促國際社會在意外發生前立例管制。

該協會理事長湯彥麟指，無人機用途日廣雖令人興奮，但是“不能讓它們成為民航機的阻礙或安全威脅”。他提出以理性務實的方案規管無人機的使用，並有意協助國際社會統一有關的規例。

擔心無人機在機場附近低飛，有機會威脅飛機升降，另亦關注操控無人機的大氣電波頻譜會否干擾航空交通管制系統。

美國有統計指．2013年12月至去年9月間，發生了921宗牽涉無人機及有人飛機的事故，其中36%為“近距離接觸”，有28次客機機師要迴避。