SPAD與TCBS簽約 MyBas在怡保區川行

（吉隆坡18日訊）陸路公共交通委員會正式與聯合巴士服務有限公司（TCBS）簽約，把政府資助的短巴服務轉型計劃（SBST）下，霹靂怡保區新增的巴士服務交給後者營運。

陸路公共交通委員會主席丹斯里賽哈密今日在簽約儀式後指出，短巴服務轉型計劃的巴士命名為“MyBas”，怡保是這計劃的第三站。

他說，MyBas的出現將為怡保一帶的民眾，帶來更完善、更具銜接性的巴士服務。

4月投入服務

“MyBas增加覆蓋範圍，也銜接電動火車站、機場、商業區、住宅區及學校等，MyBas的出現，令怡保原本只有12條巴士路線，132公里長覆蓋面，增加至16條路線、254公里。”

他說，目前怡保沒有巴士服務的地區，如珠寶、務邊鄉區轉型中心、蘇丹阿茲莎機場及怡保永旺等，日後都能透過MyBas抵達。

他指出，MyBas預計4月1日投入服務，只要該公司能滿足合約上所有需求。

“巴士班次、營運時間及乘客量會透過全球定位系統監督，並由委員會職員進行評估，確保該公司提供的服務可靠。”

他指出，怡保巴士目前乘客量為每年590萬人次，希望MyBas投入營運後，能在1年內把乘客人數提升至880萬人次。

他說，MyBas在玻璃市加央、森美蘭芙蓉運作後，乘客量都取得正面增長，顯示這是利惠人民的計劃。

出席者包括陸路公共交通委員會總執行長莫哈末阿扎魯丁、TCBS董事經理拿督斯里張廣威、TCBS執行董事拿督張秘瑞。

TCBS最佳報價得標

賽哈密說，短巴服務轉型計劃是項公開招標的合約，TCBS公司在所有4家參與競標的巴士公司中，給予最好的報價才得到這份合約。

他指出，該公司擁有113輛巴士，車齡也在2年左右，符合他們要求。

“為了確保巴士服務品質，業者需使用車齡7年以下的巴士。”

他說，轉型計劃下一站是瓜拉登嘉樓，惟目前當地只有一家巴士公司且數量不足，而暫時延緩。