别等了 巴士没进美嘉花园 服务停止 乘客不知

报导：林雁芳
（加影19日讯）雪隆公共巴士路线重组已3个月，但美嘉花园（Taman Megah）仍有居民不知道该区巴士服务已停止，苦苦等候都不见巴士踪影，唯有转搭德士。

《中国报》记者前往有关巴士候车站了解情况时发现，候车站内没有张贴巴士停止服务的告示板。

一名“还在等”巴士的乘客黄保荣被记者告知巴士不再驶入该站时，一时气上心头说，巴士站内没有通知。

“巴士没进来，这里的居民不用搭巴士？”

不过，黄氏坦言不是长期乘客，偶尔才搭一次巴士，如今只好搭德士。

他说，根据他搭巴士的经验，每次都等40分钟以上，不曾试过等10分钟就有巴士。

他认为，既然不再有巴士服务，巴士站应该张贴巴士停止服务的告示板，不用乘客白白浪费时间。

居民步行10分钟搭巴士

雪隆公共巴士路线自去年12月1日起重组，调整后除了将巴士川行路线分为8个巴士走廊，涵盖241条路线，同时重新编排所有路线的巴士编号。

原本川行于美嘉花园的敦霹雳花园（Taman Tun Perak）至武吉免登（Bukit Bintang）路线的RapidKL巴士（U410），也改了路线与巴士编号，新巴士编号为401，新路线则从沙登（Serdang）至富都车站（Hub Lebuh Pudu），沿途最靠近美嘉花园的巴士站，便是哥打蕉赖（Kota Cheras）B座组屋旁的巴士站。

因此，美嘉花园居民必须步行10分钟路途，走到哥打蕉赖（靠近马电讯）才可搭巴士。

刘新金：收集签名要求恢复服务

马华沙登区会副主席刘新金说，他将向居民收集签名，要求陆路公共交通委员会（SPAD）及RapidKL重新恢复美嘉花园的巴士服务。

他说，美嘉花园有30多座中廉价组屋，组屋居民1000多人，整个美嘉花园也有5000人口，居民都需要公共巴士服务。

他指出，以前美嘉花园的巴士站还未提升前都有巴士服务，如今巴士站提升得美观了，反而没有巴士服务。

“许多居民投诉如今要搭巴士，要走到外面的哥打蕉赖组屋才有巴士，这对早上上班族很不方便；晚上下班回家，同样要走远路，治安也不好。”

他说，从美嘉步行出去哥打蕉赖大概也有1公里路程，上了年纪的居民如何走？

他促请无拉港州议员关注此事，体谅人民的不便，一起解决当地公共交通问题。

乘客不多才没川行

RapidKL蕉赖十哩中心交通协调员阿都拉欣受询时说，巴士没有进入美嘉花园是因为当地乘客不多。

他说，该公司自2015年12月1日起便更新巴士路线，新路线的巴士编号401，从沙登电动火车站（KTM Serdang）至富都车站（Hub Lebuh Pudu）。

“新路线从沙登途经敦胡先翁镇（Bandar Tun Hussien Onn）、敦霹雳（Tun Perak）、帝皇苑（Taman Putri Jaya）、哥打蕉赖（Kota Cheras）及山力花园（Taman Suntex），再往吉隆坡。”

他说，另一辆经过哥打蕉赖的巴士为编号406的巴士，从乌冷彭顺（Pangsun）至蕉赖十哩（Batu 10）。

巴士不准时

★居民傅咏钦

常搭巴士去利双广场或吉隆坡，现在要走路出去哥打蕉赖搭巴士。

从美嘉花园候车站走出去大概需要10分钟，巴士也不准时，要等半小时至1小时才有一趟巴士。

居民不方便

★居民杰生

巴士没有进来美嘉花园很不方便，我的朋友每天早上摸黑出去搭巴士，治安又不好，希望巴士恢复原有的路线。