（巴西‧里約熱內盧23日綜合電）距離里約熱內盧奧運會倒數165天，但銜接奧林匹克公園及巴西第2大城的捷運系統仍然在興建著，能否及時竣工投入使用成疑。
巴西《環球報》報導，裡約市長帕埃斯在致給國際奧委會的信件稱，這條承擔奧運交通重擔的地鐵線路有可能無法按時完工，這將帶來“極高的風險”。
帕埃斯還呼籲召開“緊急會議”，商討奧運地鐵不能按時完工的代替計劃。
不過，里約州政府交通部部長卡洛斯隨即發表聲明：“我們正在按部就班修建地鐵，每天都有進展，我們將于7月完工。”
擔心沒時間測試
裡約奧組委拒絕對此事進行回應。
奧林匹克公園座落在里約西南部的巴哈區，距離人口約700萬人的里約市中心及著名的海灘旅游聖地約45公里，但從市中心前往奧林匹克公園的路線僅有2條，以現時的公路狀況單程費時2小時30分，一旦數以萬計的外國奧運及運動員及觀眾擁入，負荷量肯定暴增。
如果被稱作本屆賽事主要遺產的奧運地鐵不能按時完工，賽事期間的交通問題將成一大隱患。
《環球報》報道，奧運地鐵之所以施工進展緩慢，是因為巴西國家發展銀行的資金沒有按時到位。帕埃斯已于20日召集州政府和融資方磋商，國際奧委會交通主管也將于下周前往裡約。
今年1月，地鐵施工方透露施工進度為83％。政府官員一直在強調工程將會按時完工，但即便這一總長16公里的奧運地鐵可以按時完工，待開通時已是7月1日，那時距離8月5日奧運開幕只有5周，營運及安全測試時間有限。
地鐵估計每天將運送30萬人，可以幫助2000輛車節省一小時的川行時間，也能將裡約市區和奧運核心區之間的距離縮短半小時左右。