【大城事头条】1车位难求．迫三重泊车 建多层次泊车场势在必行

报导：刘佩明
摄影：连利元
地点：敦拉萨镇6组屋区
（吉隆坡25日讯）组屋区严缺泊车位，居民不仅双重泊车，有些甚至三重泊车！

随着生活水平提升，拥车族越来越多，公寓、组屋居民，甚至排屋居民经常面对没泊车位的窘境，尤其兴建了许多高楼住宅的巴生谷，拥有超过一辆车的居民或访客，经常为泊车位烦恼，故双重泊车、推车几乎是每个高密度组屋上演的画面。

为了解决有关问题吉隆坡市政局鉴定敦拉萨镇（Bandar Tun Razak）国会选区6个政府组屋及人民组屋将兴建多层次泊车场，解决该区泊车位严重不足问题。

这6个政府组屋分别是斯里哥打（Sri Kota）政府组屋、斯里沙巴（Sri Sabah）政府组屋、中央高原人民组屋（PPR Taman Mulia ）、迪沙敦拉萨人民组屋（PPR Desa Tun Razak）、拉惹柏迈人民组屋（PPR Raja Permai）及迪沙八打灵人民组屋（PPR Desa Petaling）。

部分被迫车泊路边

《中国报》记者今日前往斯里沙巴3B政府组屋（Perumahan Awam Seri Sabah 3B）访问时，发现当地严缺泊车位，其中第70座的泊车问题最严重，出现三重泊车。

因此居民皆希望市政局能尽快落实兴建多层次泊车场的方案，以舒缓泊车位不足的问题。

据悉，无论是双重泊车或泊在车位里的车辆，当居民要驾车出门，往往必须提早下楼推车。

受访居民指出，泊在最靠近死胡同的车位最难移车，所以要早出门的居民会将车泊在靠近路口或路边。

他们说，近几年组屋车辆越来越多，有时下午5时许就很难找泊车位，到了晚上8时几乎是爆满状态。

“如果连双重泊车的空间都没有，被迫把车子泊在路边。”

“组屋严重缺乏泊车位，希望多层次泊车场能舒缓这方面的问题。”

泊路边接罚单

★植美华（居民，65岁）

家人有3辆车，组屋的泊车位一位难求，一般上，超过晚上8时就没有泊车位，希望多层次泊车场能舒缓问题。

找不到车位的时候就被迫双重泊车或泊在路边，而泊在路边则可能遭执法组开罚单。

推车的时候可能被撞到侧镜、车牌等，导致车身很多大小不一的损坏。

会骑摩哆出门

★再纳（居民，62岁）

政府租屋一直都存在泊车位不足的问题，希望建多层次泊车场，让居民有更充裕的泊车位。

斯里沙巴政府组屋近几年的车子越来越多，我有车子和摩哆，为了避免找不到泊车位，我偶尔会选择骑摩哆出门。

我认为居民要合作，即使双重泊车也得泊好，且不要拉起手煞车，否则被阻挡的居民必须鸣笛找车主，非常不便。

出现三重泊车

★李斯友（居民，61岁）

第70座的泊车情况最为严重，出现三重泊车的情形，隔日早晨要驾车出门的居民，都不会把车子泊靠近死胡同的车位。

有些泊车位的路段有路拱，加剧推车时的难度，若自己的车子与前后车子之间距离太近，又容易轻轻撞上他人的车。

我孩子驾驶的车款不能在“空档”的情况拔锁匙，每天都在寻找泊车位或泊路边。

尽量早点到家

★黄女士（居民，50岁）

斯里沙巴组屋一直以来都不够泊车位，尤其近年车辆越来越多，下午5时许都很难找到泊车位，晚上情况更严重。

我会尽量早点到家，泊到车位后就不驾车出门了，若有多层次泊车场，相信可以舒缓泊车位不足的问题。

居民推车的时候难免会有轻轻的碰撞，所以车身都有不少小损坏。

推车常发生碰撞

泊车位一位难求，找到车位的居民会避免驾车出外，免得回到家又得重新找车位。

受访居民说，有些车款不能在“空档”（N档）的情况拔锁匙，故必须找到车格或者不阻碍交通的位置泊车。

“家里有摩哆的居民，会把车子泊在车位，然后骑摩哆外出。”

他们说，若遇上居民泊车的时候拉起手煞车（handbrake），导致不能推车，车子被阻挡的居民被迫鸣笛示意，希望车主前来移车。

他们说，当居民看到女子或年长者在推车，一般都会发挥守望相助的精神，帮忙推车。

由于推车的力度难以控制车子的滑行，受访居民申诉，双重泊车的车子常常被推到紧贴或轻轻撞上前方的车，导致车子出现刮花或车牌损坏的情形。