報導：劉佩明
攝影：連利元
地點：敦拉薩鎮6組屋區
（吉隆坡25日訊）組屋區嚴缺泊車位，居民不僅雙重泊車，有些甚至三重泊車！
隨著生活水平提升，擁車族越來越多，公寓、組屋居民，甚至排屋居民經常面對沒泊車位的窘境，尤其興建了許多高樓住宅的巴生谷，擁有超過一輛車的居民或訪客，經常為泊車位煩惱，故雙重泊車、推車幾乎是每個高密度組屋上演的畫面。
為了解決有關問題吉隆坡市政局鑑定敦拉薩鎮（Bandar Tun Razak）國會選區6個政府組屋及人民組屋將興建多層次泊車場，解決該區泊車位嚴重不足問題。
這6個政府組屋分別是斯里哥打（Sri Kota）政府組屋、斯里沙巴（Sri Sabah）政府組屋、中央高原人民組屋（PPR Taman Mulia ）、迪沙敦拉薩人民組屋（PPR Desa Tun Razak）、拉惹柏邁人民組屋（PPR Raja Permai）及迪沙八打靈人民組屋（PPR Desa Petaling）。
部分被迫車泊路邊
《中國報》記者今日前往斯里沙巴3B政府組屋（Perumahan Awam Seri Sabah 3B）訪問時，發現當地嚴缺泊車位，其中第70座的泊車問題最嚴重，出現三重泊車。
因此居民皆希望市政局能盡快落實興建多層次泊車場的方案，以舒緩泊車位不足的問題。
據悉，無論是雙重泊車或泊在車位裡的車輛，當居民要駕車出門，往往必須提早下樓推車。
受訪居民指出，泊在最靠近死胡同的車位最難移車，所以要早出門的居民會將車泊在靠近路口或路邊。
他們說，近幾年組屋車輛越來越多，有時下午5時許就很難找泊車位，到了晚上8時幾乎是爆滿狀態。
“如果連雙重泊車的空間都沒有，被迫把車子泊在路邊。”
“組屋嚴重缺乏泊車位，希望多層次泊車場能舒緩這方面的問題。”
泊路邊接罰單
★植美華（居民，65歲）
家人有3輛車，組屋的泊車位一位難求，一般上，超過晚上8時就沒有泊車位，希望多層次泊車場能舒緩問題。
找不到車位的時候就被迫雙重泊車或泊在路邊，而泊在路邊則可能遭執法組開罰單。
推車的時候可能被撞到側鏡、車牌等，導致車身很多大小不一的損壞。
會騎摩哆出門
★再納（居民，62歲）
政府租屋一直都存在泊車位不足的問題，希望建多層次泊車場，讓居民有更充裕的泊車位。
斯里沙巴政府組屋近幾年的車子越來越多，我有車子和摩哆，為了避免找不到泊車位，我偶爾會選擇騎摩哆出門。
我認為居民要合作，即使雙重泊車也得泊好，且不要拉起手煞車，否則被阻擋的居民必須鳴笛找車主，非常不便。
出現三重泊車
★李斯友（居民，61歲）
第70座的泊車情況最為嚴重，出現三重泊車的情形，隔日早晨要駕車出門的居民，都不會把車子泊靠近死胡同的車位。
有些泊車位的路段有路拱，加劇推車時的難度，若自己的車子與前后車子之間距離太近，又容易輕輕撞上他人的車。
我孩子駕駛的車款不能在“空檔”的情況拔鎖匙，每天都在尋找泊車位或泊路邊。
盡量早點到家
★黃女士（居民，50歲）
斯里沙巴組屋一直以來都不夠泊車位，尤其近年車輛越來越多，下午5時許都很難找到泊車位，晚上情況更嚴重。
我會盡量早點到家，泊到車位后就不駕車出門了，若有多層次泊車場，相信可以舒緩泊車位不足的問題。
居民推車的時候難免會有輕輕的碰撞，所以車身都有不少小損壞。
推車常發生碰撞
泊車位一位難求，找到車位的居民會避免駕車出外，免得回到家又得重新找車位。
受訪居民說，有些車款不能在“空檔”（N檔）的情況拔鎖匙，故必須找到車格或者不阻礙交通的位置泊車。
“家裡有摩哆的居民，會把車子泊在車位，然後騎摩哆外出。”
他們說，若遇上居民泊車的時候拉起手煞車（handbrake），導致不能推車，車子被阻擋的居民被迫鳴笛示意，希望車主前來移車。
他們說，當居民看到女子或年長者在推車，一般都會發揮守望相助的精神，幫忙推車。
由于推車的力度難以控制車子的滑行，受訪居民申訴，雙重泊車的車子常常被推到緊貼或輕輕撞上前方的車，導致車子出現刮花或車牌損壞的情形。