投票方式进行民调 97%网民不要街头飙车

（吉隆坡26日讯）97%的网民向飙车党街头赛说不！

随着政府宣布有意在晚间关闭一些路段举行街头赛摩哆，以解决日愈严重的非法飙摩哆问题后，网络就出现一项调查，结果显示，大部分的网民都不赞同政府这项计划。

据悉，该网站调查是从3天前就开始进行，而手机通讯软件WhatsApp和社交媒体也疯传有关网络调查。

3%网友赞同

该网站https://polldaddy.com/poll/9320571/发布一项类似民调的一道问题，即“您是否认同关闭吉隆坡特定道路，好让“飙车党”飙车？”，而网民可选择“是”或“不是”进行投票，表达立场。

截至今午，结果显示只有2482名或相等于3%的网友赞同合法化街头飙车，而投反对票的网友则占了7万334名，或相等于97%。

不过，这项民调并未表明负责单位的身分，当局是否有意封路让“飙车党”飙车的消息，也有待确认。

联邦直辖区部长拿督斯里东姑安南本月22日宣布，政府将顺应年轻人的兴趣，寻找合适地点，举行街头赛摩哆，以解决日愈严重的非法飙摩哆问题。

他说，该部将提出建议，指定特定地点，供有兴趣者赛摩哆，防止他们参与非法飙车。

林立迎：赛道要建我家门口
隆市长有报复之嫌

民主行动党泗岩沫区国会议员林立迎说，他在反对政府合法化飙摩哆活动后，政府便建议把赛道建在其家门口，有报复之嫌。

他说，随着联邦直辖区部宣布允许摩哆飙车党在市区内飙车，吉隆坡市长事后建议把赛车道建在金园（Taman Mastiara）的3/18A路和1/18B路。

“我是第一个针对这项课题发表文告反对的反对党议员，如今跑道正好设在我家门前，难道是趁机报复我吗？”

邻居都反对

他今日出席由雪隆咖啡茶餐商公会召开的记者会时，这么指出。

林立迎也质疑政府在做出宣布前，是否有咨询当地居民的意见？

“我随便问了10个邻居，他们都反对，而根据报章民调，也反对这项建议。”

此外，他说要设计新运动，并不是市政局和联邦直辖区部的工作范围，而是由青年体育部决定，而飙摩哆还涉及交通部。

“但课题见报了好几天，我们还不见青年体育部长凯里和马华交通部长拿督斯里廖中莱表态，是否赞成政府的宣布？”

他说，他将在3月1日会见联邦直辖区部长时反映居民心声。

“这是2008年大选后，第一次有直辖区部长亲自会见直辖区的国会议员。”

魏家祥：免得不偿失
了解心态才拟方案

首相署部长拿督斯里魏家祥认为，当局应该了解飙摩哆族心态，才来拟定解决飙车问题的方案，否则得不偿失。

他解释，他自中学开始屡次听闻有人提出解决飙摩哆族的方案，例如建设赛车场等等，可是，飙摩哆族因为心态问题而不想到赛车场。

“飙摩哆族觉得不够刺激，因为赛车场没有人看，也没有人三更半夜买票去看飙车，他们的心态是要备受关注，进而选择在繁忙的街道飙车。”

魏家祥今日出席郑水兴房地产展销会后，在记者会上针对联邦直辖区部长拿督斯里东姑安南建议封锁道路让飙摩哆族飙车一事，这样指出。

出席者包括SwhengTee国际房地产投资俱乐部主席拿督斯里郑水兴、马中总商会会长拿督黄汉良、马中创业家联合会总会长拿督李中平，及大马产业经济公会主席辜永展。

魏家祥说，飙摩哆族爱找危险地方飙车，这样才有人看，如周六晚的街道，这从过去到现在都是这样。

“封锁街道是很浪费的，如果把某个地区封锁后飙车还发出噪音，影响周围的居民，更是得不偿失，倒不如把这些街道辟为更繁华的购物区，人民会更高与在这些夜市买到便宜的物品。”

促发展商多建可负担房屋

魏家祥呼吁发展商建造房屋时，贯彻以公共交通为导向开发（TOD）概念，建造更多可负担房屋及让买家享有更多交通便利。

“私人界发展商可配合政府的轻快铁或捷运计划，在这些计划地点附近兴建住宅区，让年轻买家以公共交通代步。”

他以新加坡为例，指该国公共交通站与站之间距离不远，居民容易抵达。

“我们希望发展商能承建更多可负担房屋，因目前最大问题是许多毕业生或年轻买家无法购屋，这些人在工作2至3年后想要组织家庭，却无法负担购屋。”

他认为，兴建可负担房屋的同时，也要解决中产阶级或低收入群的问题。”