（吉隆坡27日訊）第二國際貿易及工業部長拿督斯里黃家泉指出，政府一直致力吸引外資來我國投資，唯他認為隨著時代變遷，應重點協助本地企業培訓人才，邁向高科技工業發展更為關鍵。
“過去，我們常說吸引外資非常重要，但我認為本地人才培育，致力邁向工業發展更為重要，外資可來可去毫無感情，只要投資環境不理想，外資就會撤資，因此本地企業更為重要，近年來，政府與許多國家簽訂自由貿易協定，這些都必須依靠本地企業開拓商家與先進國接軌。”
他今日出席拉曼大學畢業典禮頒后，在記者會上舉例說，我國與土耳其簽訂自由貿易協定后，過去，土耳其向我國進口總之2億令吉的棕油，免稅后進口量提高至8億令吉。
“繼簽署東協自由貿易區和泛太平洋協定（TPP）后，我國正與歐盟商討簽署自由貿易協定，歐盟有28個國家，各國政策有別因此我國花了5年時間仍未簽署，而越南在去年底已與歐盟簽署，因此我國必須急起直追。”
他說，政府為本地企業牽針引線開拓市場，唯國內企業和高等學府必須致力培育人才和開拓領域市場。
此外，他說，隨著原產品經濟價值低，去年出口額也僅獲1007億令吉，而製造業卻帶來6250億令吉收入，因此我國必須發展高科技的製造業，才能製造高回酬就業機會，讓國家減少依賴外勞。
“我國與許多國家簽署自由貿易協定后需要更多高科技領域人才，唯有學識豐富才能與先進國人才競爭。”
內閣指示探討減聘外勞
黃家泉指出，內閣已指示人力資源部探討減少聘用外勞，增加聘用本地人就業工作的方案。
“內閣要求人力資源部和內政部探討，包括統計哪一個領域需要聘用外勞，所需人數多少，因為我國不能漫無目引進外勞，對我國就業發展也不健康，因此兩個部門必須探討其中的細則。”
他說，聘請外勞是一個過渡期，因此內閣在近期會議中也談及，不允許聘請外勞在本地人可以應付的工作，如酒店櫃檯員、侍應生和百貨公司售貨員，政府認為這些工作不可僱用外勞。
他說，兩個部門的研究涉及不允許外勞從事何領域的工作，且要僱用本地人出任，如果別人嫌棄薪水不夠，那么僱主就要檢討薪水的結構、工作地點、交通便利和費用等。
“當聽見引進150萬名外勞來我國，每個人都會感到害怕，唯有把國內企業轉型為高科技，生產更多價值產品，為員工提供高薪，才能減少外勞人數，並把非法外勞合法化。
波音空巴設維修中心
黃家泉指出，波音（Boeing）及空中巴士（Airbus）兩大公司計劃來馬設立維修中心，並要求貿工部協助，牽線本地中小型企業提供飛機零件。
“我國沒有建造飛機經驗，唯有尋找本地汽車製造商接洽，把研發汽車零件提升至生產飛機零件，貿工部也成立一個飛機製造與維修小組來探討，未來此小組不排除晉升成為一個部門，並讓各族航空領域專才參與。
此外，他說，貿工部未來致力發展電子商務，已向教育部長建議，把中學的商業課程大綱修正並納入電子商務知識，目前我國電子商務交易僅5.8%，較美國、中國和新加坡落后，為與電子商務接軌，部門建議大馬郵政公司轉型成為物流公司，小至一支筆，大至一部電冰箱都可全國運送，因寄信的人越來越少，郵政公司必須轉型。
他說，阿里巴巴持有新加坡郵政公司股權，后者也已收購大馬吉運速遞（GDEX），這也是阿里巴巴要把物流業進軍東協國家的拓展。
拉曼升格 首批畢業生90%就業
黃家泉說，拉曼學院升格成為大學學院后，首批1950名擁有學士資格的畢業生中，已有90%找到工作。
黃家泉也是馬華總秘書，他讚揚拉曼大學學院培育學生，讓業界爭相聘請，其中15%畢業生的月薪超過3000令吉，證明拉曼大學學院獲得業界基肯定及信譽良好。
今年畢業生分別是1008人畢業于會計、金融和商業系、411人畢業于應用科學和電腦系、38人工程與環境建築系，及493人畢業于社會科學、藝術與人文學系。
黃家泉說，無論電子商務或飛機維修中心都需要專業本地人才去研發和工作，並非外勞可勝任，因此拉曼大學將確保繼續培育有科技知識的下一代，為國家帶來更大經濟效益。
他透露，中國也曾與他接洽以要求大馬共同發展人造衛星，唯美好中不足我國網速慢，網速電纜覆蓋率無法涵蓋全國甭談銜接中國，而大馬多媒體及通訊委員會也意識此，都在與相關部門探討。
