馬石油負債率16% 仍持1367億現金 | 中國報 China Press

馬石油負債率16% 仍持1367億現金

(吉隆坡29日訊)儘管已動用儲備金應付資本開銷及支付股息,目前馬石油仍持有1367億令吉現金及投資基金,游資仍充足,會衡量資本開銷后再決定是否籌資。



馬石油總財務長拿督喬治拉帝拉在匯報會上指出,截至去年底, 馬石油仍持有1367億令吉現金及投資基金,16%公司負債率亦無大礙。

“目前流動資金仍充裕,我們不會隨便決定在市場籌資,會先調整資本開銷后再做決定。”

喬治拉帝拉指出,2015財年獲利仍有690億令吉,之前的做法是在開銷及股息之中權衡,2016年也會採取相同舉措。



2016財年續派160億股息

馬石油總執行長拿督萬祖基菲則在致詞時透露,當前營運現金流已不足以應付資本開銷,以及必須支付予政府的160億令吉股息,必須動用現金儲備並在債市籌資。

詢及接下來派發予政府的股息會否再減少時,萬祖基菲則不欲正面回應,僅指出2015財年派息260億令吉,2016財年則會繼續派160億令吉股息,會遵守與股東(政府)的承諾。

喬治拉帝拉則指出,就股息而言,馬石油向來與政府有商有量,根據市場狀況做出調整,每一年都派發固定數額股息,若其中一個季度油價波動,政府則重估本身預算,一直以來都是如此。

檢討合約工程
4年可省500億

油價不給力,馬石油砍成本大計包括重新商討合約、檢討高成本工程並展延部份計劃,目標是在4年內省下500億令吉。

萬祖基菲在匯報會上指出,2016財年放眼節省150億至200億令吉,同時會在本週內宣布內部重組計劃,新企業架構會從4月1日起生效。

“我們會從終止油田風險服務合約(RSC)下手,展延部分上游計劃如Kasawari油田等,同時檢討特定高成本計劃,希望今年內可以先減10%營運開銷。”

萬祖基菲指出,馬石油接下來將透過以上舉措削減營運資本及資本開銷,冀未來4年省下500億令吉。

不過,萬祖基菲拒透露會否裁員,僅表示本週會有宣布,並另行通知媒體。

儘管鎖緊“水喉”,部分大型計劃仍照跑,預計將在2019年投入運作的邊佳蘭石油提煉和石油化學綜合發展計劃(RAPID)目前進展順利。

“這是個可行的計劃,目前進展仍少過20%,但以2019年開跑時間點來看,進展仍在軌道上。”

另一備受矚目加拿大計劃亦將持續進行,不過該計劃仍在審核階段,需通過測試、試跑並得知概略成本后再進行評估。

估計每桶30美元 產量或微增

全球市場供需不足不見好轉,油價波動下,2016及2017財年營運仍深具挑戰,預計今年布蘭特油價全年平均每桶30美元(約126令吉),至于馬石油是否會減產,萬祖基菲則指出,若國內需求沒有大幅減少,產量不會銳減。

他說,2015財年產量按年仍增3%,2016財年反而會持平或按年微增。”

此外,他表示,將採取“非常手段”應付接下來挑戰,相信在一系列措施之下可安然度過難關。

萬祖基菲指出,目前影響油價的外圍因素並不在可控制範圍之內,油價波動走勢延長,料影響2016年業績表現。

“油價料持續下滑,對布蘭特原油的預估為2016年全年每桶30美元,在此前提下前景會大受影響,所以才必須採取嚴峻手段應付。”

馬石油指出,2015年布蘭特原油平均油價為每桶52美元(約219令吉)。

打響品牌續贊助F1

贊助第一方程式賽車隊讓馬石油知名度繼續上升,萬祖基菲指出,這是品牌倡議下的部分,並不在削減成本計劃範圍內。

他指出,贊助合約2015年才更新,2017年屆滿,由于成效顯著,會繼續保留這項做法。

“贊助第一方程式賽車隊過后,馬石油去年是所有石油與天然氣公司中,曝光率最高的其中一家公司,以品牌倡議而言,會繼續保留。”


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