【今日北马头条】中山也曾为发展“牺牲” 3次，割了逾5亩

报导：陈丽玉
摄影：陈金荣
（槟城1日讯）槟华女中可能在槟交通大蓝图下被征地事件闹得沸沸扬扬，曾因让路发展被征地的个案，还有计划迁校的峇六拜中山学校，三度被征地。

该校董事长陈来庭说，该校位于槟城国际机场旁边，过去3度被征地，两次是让路提升苏丹阿兹兰沙道路工程，一次是机场提升工程，原本10英亩校地三度被征地后，剩下4.67英亩。

“真正已被征用校地是3次，之后民航局配合第二期扩建机场计划，还要征用学校一半面积，这项征地要求还没定案。”

他透露，该校于1974年因机场扩建而征用临近土地，中山校地也是被征用的范围内，使学校面对被迫搬迁的窘境，之后还发生一连串地契风波，最终因教育部介入才平息，学校继续保留在现址。

“那是第一次被征地。第二次是80年代，苏丹阿兹兰沙路道路提升计划，由原本的双向马路提升成现今的四车道大道。当时学校于1950年落成，建筑的两座牌楼被拆除。”

8棵老树也被砍

他续称，最后一次是2014年，也是为了苏丹阿兹兰沙路提升工程，要求征地的是公共工程局，这一次是要建高架公路。学校面对大路的前方面积被割让，面积达8115平方尺。

他说，校地被挪进，公共工程局为学校重建围篱，工程也在2014年7月完成。另外，由于工程影响到马电讯的地下电缆，校地也下陷，马电讯也为学校重铺下陷部分，以及种树。

他补充，第三次征地时，由于校地被挪进，8棵树龄60年的大树也被砍掉。

发展商捐地迁校蓝图未批

谈到中山小学迁校进展，董事长陈来庭说，发展商赠送给学校的3.5英亩校地，位于峇六拜武吉阿运（Bukit Ayun，往机场旧路）。

“发展商给学校的地段，包括在发展规划中，要等发展商的规划蓝图获批后，才能分割出来给学校。”

他续说，据了解，目前发展商还在准备图测中，必须待规划获批后，才能进行迁校。

中山学校前身是1914年，由峇六拜当地阅报书社创办的中华学校，后来与峇六拜过山的介山学校合并，取名“中山”，校名沿用至今。

二战爆发后，中山学校被迫停课，恢复和平后，位于甘榜玻璃市的校舍因年久失修，加上课室不敷应用才筹建新校舍。

当时获得已故慈善家胡文虎独资兴建，及已故叶祖意捐献10英亩地段，中山现址于1950年建成。

目前该校有180多名学生。

陈来庭：真正有事挺身者少

陈来庭说，应乐观看学校的事，不要政治化问题。很多高喊为华校的人士，当华校真正有问题时，真正有多少人挺身？

“之前中山陷入地契风波，有多少人站出来替中山学校说话，我甚至被提控上庭。”

他认为，要发展，征地在所难免，但必须找到双赢方案，令双方都满意。

提到槟华女中可能面对被征地，陈来庭说，要发展难免需要征地，中山也3度被征地。

另外，他说，继1974年民航局征用部分校地后，民航局几年前致函学校要求征地，这次是要征用学校一半的面积，范围包括后方的篮球场。

他说，这次征地迫使学校需搬迁，但民航局已说明，没有地段赔偿给学校，要求学校去物色地段，民航局再看如何赔偿。

不过这些细节部分还没谈到，目前对方也没有进一步消息。