報導：陳麗玉
攝影：陳金榮
（檳城1日訊）檳華女中可能在檳交通大藍圖下被征地事件鬧得沸沸揚揚，曾因讓路發展被征地的個案，還有計劃遷校的峇六拜中山學校，三度被征地。
該校董事長陳來庭說，該校位于檳城國際機場旁邊，過去3度被征地，兩次是讓路提升蘇丹阿茲蘭沙道路工程，一次是機場提升工程，原本10英畝校地三度被征地后，剩下4.67英畝。
“真正已被徵用校地是3次，之后民航局配合第二期擴建機場計劃，還要徵用學校一半面積，這項征地要求還沒定案。”
他透露，該校于1974年因機場擴建而徵用臨近土地，中山校地也是被徵用的範圍內，使學校面對被迫搬遷的窘境，之后還發生一連串地契風波，最終因教育部介入才平息，學校繼續保留在現址。
“那是第一次被征地。第二次是80年代，蘇丹阿茲蘭沙路道路提升計劃，由原本的雙向馬路提升成現今的四車道大道。當時學校于1950年落成，建築的兩座牌樓被拆除。”
8棵老樹也被砍
他續稱，最后一次是2014年，也是為了蘇丹阿茲蘭沙路提升工程，要求征地的是公共工程局，這一次是要建高架公路。學校面對大路的前方面積被割讓，面積達8115平方尺。
他說，校地被挪進，公共工程局為學校重建圍籬，工程也在2014年7月完成。另外，由于工程影響到馬電訊的地下電纜，校地也下陷，馬電訊也為學校重鋪下陷部分，以及種樹。
他補充，第三次征地時，由于校地被挪進，8棵樹齡60年的大樹也被砍掉。
發展商捐地遷校藍圖未批
談到中山小學遷校進展，董事長陳來庭說，發展商贈送給學校的3.5英畝校地，位于峇六拜武吉阿運（Bukit Ayun，往機場舊路）。
“發展商給學校的地段，包括在發展規劃中，要等發展商的規劃藍圖獲批后，才能分割出來給學校。”
他續說，據了解，目前發展商還在準備圖測中，必須待規劃獲批后，才能進行遷校。
中山學校前身是1914年，由峇六拜當地閱報書社創辦的中華學校，后來與峇六拜過山的介山學校合併，取名“中山”，校名沿用至今。
二戰爆發后，中山學校被迫停課，恢復和平后，位于甘榜玻璃市的校舍因年久失修，加上課室不敷應用才籌建新校舍。
當時獲得已故慈善家胡文虎獨資興建，及已故葉祖意捐獻10英畝地段，中山現址于1950年建成。
目前該校有180多名學生。
陳來庭：真正有事挺身者少
陳來庭說，應樂觀看學校的事，不要政治化問題。很多高喊為華校的人士，當華校真正有問題時，真正有多少人挺身？
“之前中山陷入地契風波，有多少人站出來替中山學校說話，我甚至被提控上庭。”
他認為，要發展，征地在所難免，但必須找到雙贏方案，令雙方都滿意。
提到檳華女中可能面對被征地，陳來庭說，要發展難免需要征地，中山也3度被征地。
另外，他說，繼1974年民航局徵用部分校地后，民航局幾年前致函學校要求征地，這次是要徵用學校一半的面積，範圍包括后方的籃球場。
他說，這次征地迫使學校需搬遷，但民航局已說明，沒有地段賠償給學校，要求學校去物色地段，民航局再看如何賠償。
不過這些細節部分還沒談到，目前對方也沒有進一步消息。