（檳城1日訊）配合峇六拜沿海大道提升工程而展開的封路措施，預計在3月24日結束，當地公路使用者，有望從塞車夢魘中醒來！
同時，沿海大道上方的高架公路，預計4月通車，而整個道路提升工程，包括腳車道、美化環境等，預計在6月完成，相信屆時將進一步舒緩交通阻塞的問題。
公共工程部代表尤索夫也呼籲公眾，再忍耐數個月，峇六拜就不會再塞車。
他今早在公正黨峇央峇魯國會議員沈志勤視察有關工程時，這麼說。出席者包括馬友乃德公司（UEM）工程經理法烏茲。
比原定計劃慢13天
法烏茲說，有關道路工程由馬友乃德公司負責，至2月25日為止，已完成95.68%，比原定的98%進度，慢了2.32%或13天。
“我們估計，昨日的進度已達到96.5%。我們相信在3月尾，工程進度會達致98.5%。”
此外，他也披露，配合沿海大道提升工程而設置的腳車道，目前已完成55%。
他指出，腳車道預計在3月20日完成基本建設，而橫跨峇六拜數條河流的腳車橋樑，則預計在4月中（橫跨迪南河）及6月中（橫跨居鑾河）完成。
另外，他也公佈最新的封路時段，目前封路時段共有早上及晚上兩個時段，其中早上9時至12時的封路時段維持不變，而晚上9時至隔天清晨5時的時段，則改成從晚上10時開始，至清晨5時。
出席有關巡視活動者，包括檳島市議員古馬歷山和顏艾菱。
沈志勤：高架公路應畫減速黃線
沈志勤建議，在高架公路上設立減速黃線，以減緩從第二大橋方向來的車輛速度。
“雖然高架公路的車速限制是每小時70公里，但我相信很多人會超速，為避免發生意外，應該設立減速黃線。”
他說，除了峇六拜沿海道路提升工程，峇都茅至公巴，以及公巴至峇六拜機場的道路，也正進行提升，所有工程耗資8億8000萬令吉。
此外，他說，峇六拜沿海大道的腳車道設施並不完善，因該腳車道未能與皇后灣腳車道銜接。
“我相信檳島市政廳已有計劃，解決此問題，我已要求古馬歷山和顏艾菱跟進。”
另外，他也要求UEM公司，完成丁雅路下方的新開闢的U轉工程。
“有關U轉，在去年峇六拜大道首度封路時設立，但還有一些手尾工程未完成。”