槟华四校董事声明 不同意献地征地

（槟城1日讯）槟华四校董事会今日声称，不同意以献地作为扩建校舍的条件，也不同意校地被征用。

董事会副主席拿督蔡铨忠今午发文告指出，基于槟华校地有限，州政府不应该征用校地；对于在校内就读的约5000名学生而言，这片珍贵的草地是学生们共用的活动空间，也是校园的绿肺，是无可或缺的。

他指出，董事会向来非常关注有关献地及征地课题，并曾多次与州政府磋商。

他说，董事会从未同意以献地作为扩建校舍的条件，也不同意校地被征用，并不断寻求双赢方案。

寻求替代方案

“校方希望向来支持华教的民选州政府，体恤我们办校的苦心，和顾及社会人士对这所具有96年历史的华教堡垒的期待与维护。希望州政府寻求替代方案，做出明智决定。”

蔡铨忠也是槟华四校执行小组召集人。该小组今早针对槟华献地及征地课题召开紧急会议，讨论此事。

他说，一些校友及外界人士发起的联署及签名运动，纯属个别人士的行为，校方尊重他们的做法。

新闻背景
哥德路槟华处PIL大道交汇点

泛槟岛连接高速大道（PIL）是槟州交通大蓝图中，道路交通网络的一部分，它从新关仔角通往敦林苍祐大道的路线，共有6个交汇点，以更好分散各区域交通流量。

这6个交汇点，起点是新关仔角、哥德路、垄尾、湖内、敦阿旺医生路、敦林苍祐大道。著名的槟华中学地段，则位于哥德路。

根据槟州交通大蓝图，建议中的PIL大道，同时直接连接槟城苏丹阿都哈林慕阿占沙大桥（槟城第二大桥），有效疏通敦林苍祐大道，并有助开发浮罗山背及公巴地区，继而减缓乔治市发展。

根据蓝图，目前从第二大桥及机场开车到新关仔角，需时45分钟，一旦泛槟岛连接高速大道通车，这个路程仅需15分钟。

根据槟城交通大蓝图计划的执行伙伴SRS联盟，该大道也将建设在未来较少开发的地形，所以它的建设不受未来发展威胁。

槟州地方政府委员会主席曹观友于1月11日，出席其中一场槟州交通大蓝图汇报会时说，PIL大道不会征收过路费。