乱泊车拖 新山市局下月1日落实

受访司机指出，新山市区严重缺乏泊车位，可谓是一位难求，加上把轿车泊在后巷，又危险和距离工作地点遥远，所以许多司机都不愿到隐蔽的后巷泊车。

为保个人安全，一些司机情愿违规将轿车泊在双黄线上，也不愿犯险将轿车泊在后巷。

部分司机认为，市政局随意实行拖车制不合理，希望该局把目光放在解决泊车位不足的问题根源上，以彻底解决问题。

另外，也有受访司机质疑市政局落实拖车政策的行事效率，并且也担心轿车被拖走后，可能会发生无故不见或物品失窃等状况，到时该向谁追究责任。

有受访者认为，新山市政局这次贸然决定落实拖车政策，最后肯定会引起驾驶者反弹，相信该措施在数个月后，将会被取消。

市区缺乏泊车位

◆雷家俊（23岁，手机维修员）

我每天都乘搭巴士上下班，因此，拖车政策不会对我造成任何影响。

即便如此，我也反对市政局落实拖车措施，因驾驶者违规泊车，问题根源在于市区缺乏泊车位。

我认为，市政局该建设更多泊车场，才是解决违规泊车问题的最佳方案。

难持久无法根治

◆陈宇亮（27岁，手机维修员）

我反对市政局落实拖车政策，因它将令公众不便，甚至是市区经商的业者，可能也会面临无处泊车，最后需将轿车泊在非常远的地点，令大家日常生活出现不便之处。

我认为市政局这次推出的政策难以持久，因拖车只能解决眼前情况，无法根治市区不足泊车位的真正问题。

应建更多泊车场

◆马世凯（24岁，在新加坡从事美容汽车业）

我反对新山市政局下月施行拖车制，因轿车如果被拖走，途中发生财物损失等状况，谁该负起全责？

新山市政局应兴建更多泊车场，解决泊车位不足问题，才来制定政策解决违规泊车的现象。

驾驶者是“受害者”

◆韦先生（50岁，在新加坡任巴士司机）

我之前曾因贪图方便，把轿车违规泊在新山苏丹依斯干达大厦的路旁，再出境到新加坡工作，后来回家后，就发现轿车被交警开了4张违规泊车的罚单。

目前，我将轿车泊在新山苏丹依斯干达大厦附近的户外泊车场。

我反对市政局落实拖车政策，因市区是没有足够泊车位，驾驶者才被迫违规泊车，驾驶者才是真正的“受害者”。