新車透析．本田城市 紅寶色春意濃

特約 / 攝影：趙維富

本田City具備5S的優點，引領優生活。這5大優點是時髦體面、車廂寬敞、極盡安全、環保節能、先進配備。

根據大馬本田，到去年8月中，第四代City的總銷量達到5萬5587輛，佔大馬本田去年上半年總銷量的41%，在B級別車中高居榜首。本田City自1996年以來，在國內的累計銷量已經超過20萬輛。

去年8月中增添的紅寶色(Dark Ruby Red Pearl)City，熱力奔放及散發喜氣的車身顏色感染力強，引人注目。

◆時髦風格

City的車頭設計，寬敞的鉑制橫條把水箱護罩分層，並銜接修長的稜形大燈；溫文中又帶有陽剛氣。前防撞桿下方有圓形霧燈，右側霧燈的蜂巢式燈罩有通風孔，具散熱作用，這是高性能車的設計。16寸的合金風火輪式輪圈亮麗出眾。

腰身車門下方各有一條剛勁的骨線，把車身刻劃出兩道刀形深溝，和引擎蓋線條吻合，令外形益臻完美。

◆寬敞空間

City軸距比舊款長了50毫米，加上本田的“空間極大化，機械極小化”設計哲學，車廂和行李箱空間成為同級之最。後排地板幾乎是平的，坐三個人很舒服，City V的落地操控台後面有空調出風口、車內還有8個杯架和很多儲物格。行李箱有個扳手，只需拉一下，就可把六四分隔的座位放倒，加大置物空間。

中控台裝有具MirrorLink功能的7寸觸控顯示屏，免車鑰開車門及紅色的一鍵啟動。黑色織物座位和紅寶色的車身，整個色調簡直就是轎跑車的搭配。三個圓形儀表邊緣圍以銀色裝飾，配合藍色內外圈的背光，白色刻度，儀表精緻美觀。如果手剎車掣沒有完全鬆開，有指示燈和聲音提示，這是非常貼心的設置。

◆環保節能

作為動力核心的1.5升引擎經過改良，最大馬力120匹，最大扭矩145牛米，在同級車中最強，再搭配本田的「地球夢科技」無級變速器，無論是輕鬆上路或劇烈駕駛都能令司機樂在其中。廠方的數據，每升燃油可行駛17.56公里。

◆極盡安全

City V車上裝有6個防撞氣囊，包括雙前座迎面防撞氣囊、側位防撞氣囊、氣簾，不但在安全配置上開了本地組裝車的先河，而且安全水平比美車價高的豪華車。

除了防鎖死剎車系統、緊急停車信號、坡道起步輔助系統外，City的車輛穩定控制(VSC)輔助系統是不可或缺的系統。這個系統有多種叫法如ESP、VSC、VDC等，其實都一樣，主要功能是降低車子失控造成的危險，也就是在汽車發生事故前，減少側滑、確保行車穩定。美國早在2011年底，歐盟在2014年規定，所有汽車必須裝上電子穩定系統才能上路。

City在東盟新車評估碰撞安全測試中獲得5星的評級。

◆先進配備

City裝有高科技的配備，包括節能駕駛模式(ECON mode)、附扶手的前座位落地操縱台、雙12伏特電插座、觸控恆溫空調、8個揚聲器，皮質駕駛盤附語音識別及音響、定速巡航鍵，還有免手握汽車電話、高清多媒體接口、藍牙系統、附杯架的後座扶手等。

大馬本田在新春期間安排了紅寶色City試駕，正合時合意，令人心生歡喜。這次試駕時間較長，發現City還有不少值得鑒賞的地方，如市區行駛，經常堵車，急不來，車速不能快，可以一路以節能模式駕駛，省油又環保。

我在泰國，浮羅交怡先後試駕過City，印象深刻，尤其精準的操控，令人信心十足。試駕的City 1.5 V加了很多選配，車價跟著調高。不過讀者也可以選擇較便宜的City 1.5 S(RM76,100)、City 1.5 S+(RM79,300)或是City 1.5 E(RM84,600)，當中總有一款適合你，讓你‘紅’運當頭。

◆Honda City 1.5 V規格

引擎：直列四缸16閥頂置單凸 / 輪軸i-VTEC，1497cc
缸徑X沖程：73 X 89.4毫米
壓縮比：10.3
傳動方式：前置引擎，前輪驅動
最大馬力：120匹/6600轉
最大扭矩：145牛米/4600轉
供油系統：程序控制燃油噴射
變速系統：無級變速器
轉向系統：電動輔助
懸掛系統：前麥弗遜，後扭力梁
制動系統：前碟後鼓
車長/寬/高：4440/1695/1477毫米
軸距：2600毫米
前後輪轍：1476/1465毫米
最小回轉半徑：5.3米
車重：1106公斤
輪胎：185/55R16
油箱：40升
0-100公里/小時：10.8秒
極速：190公里/小時
綜合耗油量：5.7升/100公里
售價(包括保險)：RM92,000