駕駛輕快鐵 看我的! 拉惹娜達莎夢想成真 | 中國報 China Press

駕駛輕快鐵 看我的! 拉惹娜達莎夢想成真

22歲的拉惹娜達莎是國家基建公司旗下的輕快鐵安邦線其中一名女駕駛員,也是目前以來最年輕的女駕駛員。
22歲的拉惹娜達莎是國家基建公司旗下的輕快鐵安邦線其中一名女駕駛員,也是目前以來最年輕的女駕駛員。

報導:林淑慧
攝影:盧淑敏
從小經常乘坐輕快鐵的拉惹娜達莎,常常在想輕快鐵如何操作,在她學院畢業后,決定親身探索個中奧妙,今天,她已是一名合格的輕快鐵駕駛員。



現年22歲的拉惹娜達莎,是國家基建公司旗下的輕快鐵安邦線其中一名女駕駛員,也是目前最年輕的女駕駛員。

為了追逐她的夢想,她在去年在看到國家基建公司聘請輕快鐵駕駛員時,毫不猶疑地前往應征,經過數周等待,該公司終于捎來好消息,讓她極度興奮開心。

她在7月應征,8月正式上班培訓,9月通過考試。



拉惹娜達莎說,來自蕉賴區的她,自小跟隨父母乘坐輕快鐵到市區逛街,所以對輕快鐵特別有熟悉感,在她念中四時因為轉校的緣故,開始自己乘坐輕快鐵去上課。

獲家人支持

“中學最后兩年我都乘坐輕快鐵上下課,我每天都在想,什么時候可以駕馭這個讓我好奇的交通工具。”

中學畢業后,她到雪州沙白安南一間學院修讀電子工程系,當地也因為沒有輕快鐵路線,減少了乘搭次數。

在她畢業后不久,即去年7月,她看到了國家基建公司的輕快鐵駕駛員招聘廣告,當下,她毅然提呈應征表格,滿懷期待能夠夢想成真。

“最后我達成了夢想,雖然這份工作和我修的科系沒有直接關係,但我慶幸家人給我最大的支持,讓我可以盡情追逐夢想。”

講求專注力保障安全

拉惹娜達莎說,“專注力”是操作輕快鐵的首要的關鍵,不能掉以輕心。

她說,雖然她很享受操作列車的過程,但她也確保自己集中注意力,以保障乘客們的安全。

“雖然是在軌道上行駛,無需操作方向盤,但我們也要控制速度,尤其是繁忙時間不能開太快、停放的位置、訊號燈的信息等。”

她說,現有的安邦線列車仍使用手動操作,即需要駕駛員,格拉那再也線則是自動。

“就算配合延長路線所引進的最新款列車,也有雙操控,即自動和手動,但因為軌道還未提升至自動系統,所以仍使用手動式,但系統比舊款的更完善。”

無論如何,國家基建公司已安排所有駕駛員學習操作新款列車。

安全載送乘客最滿足

拉惹娜達莎為自己能夠成為一名合格的輕快鐵駕駛員而感到驕傲,尤其可以把乘客安全地送至目的地,讓她非常滿足。

她說,雖然入行的資歷尚淺,但她工作得很開心、輕鬆,在熟能生巧的情況下,目前工作8個小時也絲毫沒感到壓力。

“初次操作時,難免會有點兒緊張,當時候還有一名前輩在旁指導,長達兩週。 ”

她說,基本上駕駛輕快鐵和汽車的原理差不多一樣,只要專注,就能掌握技巧。

“測驗包括駕駛技術、播放通告、對系統的熟悉度、如何駛入終站等,必須全數通過,我慶幸自己做到了!”

如今,她享受一個人掌舵列車的成就感,每一趟6節車廂的列車可容納1200名乘客,看見乘客們因列車來臨而充滿笑容的臉,還有完成把乘客安全送至目的地的使命,讓她欣慰。

方便又守時的公共交通

在拉惹娜達莎眼中,輕快鐵是最方便,最守時的公共交通工具!

她說,其他公共交通如巴士、德士,因為在路上行駛,難免會因為繁忙擁擠時段,耽誤了抵達目的地的時間。

“輕快鐵則能避免這些問題,甚至可以掌握準確的抵達時間,減少乘客長時間的等待,提高乘客們的信心。”

她說,因為自己對輕快鐵的服務十分滿意,所以在她被錄取后,她也立志要成為一個最好的輕快鐵駕駛員。

“輕快鐵駕駛員的底薪至少3000令吉,每年調薪,且享有各種津貼福利。”


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