【大城事头条】车位出租还能泊哪? 商业区红格变多了

报导：郭贞黎
（吉隆坡7日讯）公共泊车位“一位难求”，可是吉隆坡商业区租泊车格业者日益增加，加剧了泊车位不足问题。

据《中国报》了解，吉隆坡泊车位向来不足，尤其是商业活动繁忙的商业区，更是“一位难求”，驾驶人士需兜多个圈找泊车位，不愿兜圈者则违例停泊或双线泊车。

许多商家为方便上门顾客或上卸货物，向吉隆坡市政局租下店前泊车位，以致黄色泊车格变了色，成红色泊车格。

据了解，商业活动活跃的地区如何清园（Kenanga）、大城堡（Sri Petaling）、鸿图园（Entrepreneurs Park）、甲洞富城园（Laman Rimbunan）、甲洞运来广场一带（Fortune Square）及孟沙（Bangsar）等，租用泊车位数量与日俱增，一条道路会有数个红色泊车格。

例如孟沙特拉威路（Jalan Telawi）商业区，因商家租用泊车位太多，以致后来的商家欲称泊车不果。

一般上，向市政局租用泊车位的商家，大部分涉及需要上下货行业，如五金店、电器行、电业行、汽车装饰店及修车厂等，其他行业包括诊所、餐馆或酒家、汽车代理商、银行等。

据了解，市政局所有关于泊车收费机是由联邦直辖区基金会负责，目前是由一间名为Citycarpark公司负责管理。

根据Citycarpark公司所发出的传单，注明该公司除了负责泊车缴费机的管理，也处理电子缴付泊车月费、租用泊车位等的申请。

城市内外决定租金

Citycarpark公司一名不愿具名的职员指出，商家租泊车位收费分为城市内和城市外，城市内的泊车位租金是每月224令吉70仙，城市外的泊车位租金是每月168令吉54仙，已包括消费税。

她说，商家可选择一次过缴付半年，或12个月。

她说，商家们若要申请租用泊车费，可直接通过该公司，但批准与否由市政局决定。

她指出，当局也要申请泊车的商业区的泊车情况、申请的用途、当地出租泊车位的数量是否已满额等。

她说，何任何商业性质的店舖都可申请租用泊车位，但一般都是以上下货为主，不鼓励供顾客泊车之用。

“我们会计算当地泊车位，若满额，我不会再接受商家申请租泊车位。”

刘开强：租用数量有限制

吉隆坡市政局咨询委员刘开强指出，商家可直接向吉隆坡城市交通组申请租用泊车位，在每个商业区皆设有出租泊车位的数量。

他说，有关公司只是属于吉隆坡市政局私营化泊车收费的一间公司，负责收取泊车缴付机的泊车收费等事宜，但没有批准申请租用泊车位的权力，只有市政局城市交通组才有权力做出批准。

他说，据了解，在一些商业活动繁忙的商业区，除了面对泊车位不足问题，也有不少商家也向市政局租用泊车位。

他说，在甲洞福城园、运来广场一带属繁忙商业区，泊车位相当不足，商家向市政局租用泊车位情况却越来越多。

他接获不少商家的询问，尤其是从事餐馆、酒家、汽车代理商等，都询问是否可以同时租用2、3个泊车位，以供顾客泊车。

“一间店舖目前只限制租用一个泊车位，不能同时租用到两三个泊车位，否则将对其他商家和公众不公平。”

刘开强说，当商家申请了泊车位后，泊车公司将把该位车位画上红格，不过有些商家为了霸占泊车位，也擅自划上红格，让一些公众误以为该商家已租用了泊车位。

影响商家生意

★马华士布爹区会副主席陈元虎

希望市政局控制出租商业区泊车位数量，避免加剧商业区泊车位不足问题。

据了解，在大城堡、鸿图园一带，有商家租泊车位，加剧有关地区泊车位明不足，公众在找不到泊车位情况下会离开，间接影响当地商家生意。

有些租了不用

★大马时装批发进出口商会会长拿督洪细弟

何清园向来缺乏泊车位，在数年前开始，已有商家向市政局租用泊位，加剧短缺问题，形成公共泊车位越来越少。

在数年前已曾向市政局反映过，要求市政局取消在何清园的画上红格泊车位，但市政局没处理，反而划上红格的出租泊车位有逐步增加趋势。

一些商家在租用了泊车位是为让罗厘上下货，其余时间却没把车辆泊在租用的车位，反而是停在其他泊车位或后巷，和其他商家、顾客争用很少的泊车位。