檳威製衣批發商公會45週年晚宴
（檳城7日訊）檳州地方政府委員會主席曹觀友透露，很大可能今年4月后，州政府將通過國家土地法典第4及第8條文，開始征用土地，落實交通大藍圖計劃。
“檳州交通大藍圖要取得環境評估批准，該計劃交付夥伴SRS聯盟須在今年6月開始展示計劃中輕快鐵、泛檳島連接高速大道（PIL）路線、車站及交通樞紐位置，包括涉及的土地（Lot）號碼。”
因此，他呼籲檳州人民，在6月計劃展示時踴躍提供意見，甚至可提出反對。
他昨晚代表檳首長林冠英，出席檳威製衣批發商公會慶祝45周年晚宴及致詞時，這么說。
把影響減至最低
曹觀友也說，為了趕在今年11月，在由首相納吉主持的“國家城市規劃理事會”（National Physical Planning Council）會議上，討論檳州交通大藍圖的填海計劃，并尋求通過，SRS聯盟最遲須在今年6月提呈填海申請。
他說，州政府很積極推動交通大藍圖計劃，但有些人以為州政府做不到。
“SRS聯盟自被委任后，過去幾個月緊鑼密鼓進行工作。幸我們選了有能力的夥伴，在短短幾個月便看到成績，讓我們充滿信心。”
針對檳威製衣批發商公會主席拿督葉謀通致詞時，指人民至今尚未全面獲悉檳州交通大藍圖計劃的影響層面，曹觀友說，檳州政府會確保交通大藍圖交付夥伴，把計劃下受影響的土地及建築減至最低。
鄭文添：抓緊一帶一路商機
馬來西亞布疋百貨製衣總商會總會長拿督鄭文添說，26億醜聞事件，令國家失去誠信，外資卻步，本地人也對市場失去信心，不敢亂花錢。
“在這情形下，零售業面臨沉重打擊，但也不要悲觀，所謂危機就是商機，如今中國政府推動一帶一路政策，馬中向來交情好，同業應把握機會抓緊這龐大商機。”
另一方面，葉謀通建議同業，面對未來的挑戰時，可考慮趕上網上營運的列車。
“也許這對大家來說，是陌生又充滿許多未知的範圍，但大家請放心，公會領導在這方面願意與大家一起學習，深入探討其可行性。”
籌委會主席李隆勝說，消費稅及馬幣貶值是製衣同業的挑戰，但他相信只要同業互相鼓勵和協助，定能共同面對考驗。
出席者包括中國駐檳副總領事儲開旻、該會顧問拿督陳森才、林宗逸、總務郭廷發及財政鄭秀平等。
會上，該會義賣報紙為輔友小學籌獲1500令吉建校基金。
葉謀通：人民未知影響層面
葉謀通希望，州政府在規劃交通大藍圖時更深入探討，因受影響的并不只是填海一帶居民，整個藍圖遍及全州，會影響哪些居民和鄉村，至今仍未全面獲悉。
“相信所選出來的政府是英明的，也請政府相信，不同的聲音不代表搗蛋或破壞，良好的政策需經千錘百煉考量，才能讓人民受惠。”
另一方面，曹觀友說，PIL大道的大部分路線是沿河保留地及山區，除了哥德路至新關仔角那段路段，涉及一些商店和住宅區。
“我們會確保受影響層面減至最低，希望受影響的房子不超過100間，同時確保不影響學校、宗教場所等。”